Logo
Đăng ký ấn phẩm|Đăng nhập

Cầu Hưng Hà sẽ hoàn thành vào cuối năm 2017

Trên cơ sở điều chỉnh các phương án thi công và đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng, cầu Hưng Hà có thể hoàn thành vượt tiến độ 12 tháng.

Theo hợp đồng ký kết, dự án cầu Hưng Hà và đường dẫn hai đầu cầu sẽ hoàn thành thi công trong vòng 36 tháng. Tuy nhiên, dự án đã điều chỉnh thời gian hoàn thành dự án xuống còn 24 tháng, vượt tiến độ 12 tháng.
Cầu Hưng Hà và đường dẫn sẽ nối đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng với đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình. (Ảnh minh họa: KT)
Dự án cầu Hưng Hà và đường dẫn hai đầu cầu thuộc tuyến đường bộ nối cao tốc Hà Nội - Hải Phòng với cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình có tổng mức đầu tư gần 2.900 tỷ đồng. Theo thiết kế, cầu Hưng Hà và đường dẫn hai đầu cầu có tổng chiều dài 7,31km, điểm đầu tuyến là nút giao Quốc lộ 39 thuộc TP Hưng Yên, tỉnh Hưng Yên, điểm cuối tuyến thuộc huyện Lý Nhân, tỉnh Hà Nam.
Theo kế hoạch, dự án cầu Hưng Hà sẽ hoàn thành sau 36 tháng, tuy nhiên sau 7 tháng dự án đã thi công đạt 35 -37% khối lượng công việc. Trên cơ sở điều chỉnh các phương án thi công và đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng, dự án cầu Hưng Hà có thể hoàn thành vào tháng 12/2017, vượt tiến độ 12 tháng.

Ông Nguyễn Xuân Lâm - Phó Tổng Giám đốc Ban Quản lý dự án 1 (Bộ GTVT) cho biết, theo hồ sơ hợp đồng thi công 36 tháng, tuy nhiên với quyết tâm của nhà thầu, đơn vị tham gia vào dự án theo tiến độ tổng thể dự kiến rút ngắn thời gian thi công tư 36 tháng xuống 24 tháng.
“Việc rút ngắn thời gian thi công được dựa trên cơ sở là tăng cường năng lực, thiết bị cũng như các mũi thi công, dồn nhân lực vào những điểm có mặt bằng để đảm bảo tiến độ chung”, ông Lâm cho biết.
Sau khi hoàn thành, cầu Hưng Hà sẽ đáp ứng yêu cầu kết nối hai tuyến đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng và Cầu Giẽ - Ninh Bình, làm động lực phát triển khu vực đồng bằng sông Hồng, nâng cao khả năng khai thác 2 tuyến đường cao tốc.
Đồng thời, dự án còn góp phần giảm áp lực và rút ngắn thời gian đi lại của phương tiện qua Thủ đô Hà Nội, góp phần phát triển kinh tế - xã hội ở các tỉnh Hưng Yên, Hà Nam và Thái Bình.
Chia sẻ

BÌNH LUẬN (0)

Chuyển đổi số để tối ưu hiệu quả quản lý vận tải

Chuyển đổi số để tối ưu hiệu quả quản lý vận tải

20/01/2025 | 08:27

Kinhtedothi - Trao đổi với Kinh tế & Đô thị, Phó Giám đốc Sở Giao thông Vận tải (GTVT) Hà Nội Đào Việt Long cho biết, thời gian qua, việc ứng dụng công nghệ đã mang đến những kết quả thiết thực, rõ rệt cho công tác quản lý GTVT của Hà Nội.

TOD và bài toán quy hoạch

TOD và bài toán quy hoạch

19/01/2025 | 09:24

Kinhtedothi - Transit Oriented Development (TOD) là định hướng phát triển đô thị lấy vận tải hành khách công cộng (VTHKCC) nhanh, khối lớn làm hạt nhân trung tâm. Đây cũng là định hướng phát triển của Hà Nội trong hiện tại và tương lai, tuy nhiên TOD cũng đặt ra cho TP bài toán khó về quy hoạch.

Hà Nội: Tạm dừng đào đường, hè phố dịp nghỉ Tết Nguyên đán 2025

Hà Nội: Tạm dừng đào đường, hè phố dịp nghỉ Tết Nguyên đán 2025

17/01/2025 | 21:58

Kinhtedothi- Để đảm bảo an toàn giao thông, vệ sinh môi trường, mỹ quan đô thị và tạo thuận lợi cho Nhân dân đi lại trong dịp Tết Nguyên đán 2025, Sở GTVT Hà Nội ban hành văn bản yêu cầu các đơn vị tạm dừng thi công đào đường, hè trên địa bàn TP từ ngày 22/1 - 12/2/2025.

Tin tài trợ