Kinhtedothi - Kinh tế & Đô thị đã có nhiều tin, bài phản ánh tình trạng xe khách các tuyến từ Bến xe Yên Nghĩa đi Hưng Yên, Hải Phòng… lập bến “cóc” đón, trả khách tại nút giao Đại lộ Thăng Long - Vành đai 3.

Kinhtedothi - Kể từ khi mở rộng địa giới hành chính đến nay, TP Hà Nội đã đầu tư xây dựng nhiều đường giao thông mới và không ngừng mở rộng dịch vụ xe bus để phục vụ Nhân dân các xã ở vùng ngoại thành, đặc biệt là đến với vùng sâu, vùng xa. Tuy nhiên, nếu tổ chức điều hành tốt các tuyến xe thì phát huy được hiệu quả kinh tế - xã hội, thuận lợi cho người dân đi lại, ngược lại nếu tổ chức không tốt thì sẽ lãng phí, gây bức xúc trong Nhân dân.

Kinhtedothi - Những năm qua, xe buýt đã góp một phần rất lớn trong hạn chế gia tăng phương tiện cá nhân và giảm ùn tắc giao thông.

Kinhtedothi - Khoảng 500m đường bắt đầu từ cổng Bến xe Yên Nghĩa (Hà Đông), hướng vào trung tâm TP, hiện tồn tại 22 vị trí gồ cao, tạo thành bẫy nguy hiểm đối với phương tiện qua lại.

Kinhtedothi-"Trước tình trạng một số xe không chạy đúng lộ trình, dừng đón khách không đúng nơi quy định, Sở Giao thông Vận tải, Trung tâm Khai thác bến xe Hà Nội và chính quyền phường Yên Nghĩa cần chấn chỉnh ngay, đảm bảo an toàn giao thông khu vực Bến xe Yên Nghĩa, đảm bảo các xe xuất bến đúng lộ trình và hành khách được đi về đúng giờ..." - Trưởng Ban Đô thị HĐND Thành phố Hà Nội Nguyễn Nguyên Quân nêu rõ.