Bình Định: Khởi công tuyến đường hơn 1.000 tỷ đồng
Kinhtedothi - Tuyến đường này có chiều dài 9,4km, tổng mức đầu tư hơn 1.043 tỷ đồng, kết nối từ trung tâm thị xã An Nhơn (Bình Định) đến đường ven biển phía Tây đầm Thị Nại.
Ngày 31/3, UBND tỉnh Bình Định đã khởi công dự án tuyến đường kết nối từ trung tâm thị xã An Nhơn đến đường ven biển phía Tây đầm Thị Nại. Đây là hoạt động chào mừng kỷ niệm 47 năm ngày giải phóng tỉnh Bình Định (31/3/1975 - 31/3/2022).
Dự án có tổng mức đầu tư hơn 1.043 tỷ đồng (trong đó, vốn ngân sách Trung ương là 680 tỷ đồng, còn lại là vốn ngân sách địa phương), dự kiến thi công xây dựng trong thời gian 30 tháng.
Tuyến đường được thiết kế theo tiêu chuẩn đường cấp 3 đồng bằng với vận tốc thiết kế 80km/h, chiều dài tuyến khoảng 9,4km, mặt đường bằng bê tông nhựa rộng 19m với 4 làn xe cơ giới và 2 làn xe thô sơ.
Tuyến đường kết nối từ trung tâm thị xã An Nhơn đến đường ven biển phía Tây đầm Thị Nại là dự án giao thông trọng điểm của tỉnh Bình Định, được ưu tiên đầu tư trong giai đoạn 2021 - 2025.
Theo Chủ tịch UBND tỉnh Bình Định Nguyễn Phi Long, dự án này có tầm quan trọng đối với việc phát triển kinh tế - xã hội của thị xã An Nhơn, huyện Tuy Phước và của tỉnh Bình Định. Dự án hoàn thành sẽ đáp ứng nhu cầu đi lại, vận chuyển hàng hóa, giao thương, khai thác tiềm năng quỹ đất dọc tuyến để tạo nguồn thu ngân sách, góp phần phát triển du lịch của địa phương.
Dịp này, Bình Định còn tổ chức khánh thành Đập dâng Đức Phổ (ở thôn Đức Phổ 1, xã Cát Minh, huyện Phù Cát).
Công trình Đập dâng Đức Phổ có các hạng mục như: Đập dâng (dài 110m, gồm 10 cửa xả sâu giữa đập, 10 khoang tràn tự do); kè thượng, hạ lưu đập với tổng chiều dài gia cố là 321m; nhà quản lý, đường thi công kết hợp quản lý và hệ thống điện vận hành…
Đập dâng Đức Phổ được xây dựng để ngăn mặn, giữ ngọt và dâng cao mực nước tưới ổn định cho 150ha đất sản xuất nông nghiệp, cấp nước nuôi trồng thủy sản cho 106ha, chống xâm nhập mặn lên phía thượng lưu, bổ sung nguồn nước ngọt sinh hoạt cho khoảng 1.200 hộ dân của xã Cát Minh (huyện Phù Cát) và xã Mỹ Cát (huyện Phù Mỹ).
Công trình cũng sẽ đóng góp vào khả năng tiêu thoát lũ chính vụ tần suất 10%, giảm ngập lụt cho phía thượng lưu, bảo vệ các khu dân cư hiện hữu ven đập và hệ thống hạ tầng kỹ thuật trong khu vực. Ngoài ra, việc kết hợp giao thông trên mặt đập đã phục vụ nhu cầu đi lại, sản xuất, lưu thông hàng hóa giữa 2 huyện Phù Mỹ và Phù Cát được thuận lợi.
