Kinhtedothi - Ngày 30/6, cầu vượt C nút giao Chùa Bộc - Phạm Ngọc Thạch sẽ được thông xe, chấm dứt cảnh ùn tắc kéo dài lâu nay qua khu vực công trường.
Cầu vượt chữ C qua nút giao Chùa Bộc - Phạm Ngọc Thạch
Ông Nguyễn Văn Hoá - Chỉ huy trưởng công trường thi công cầu vượt chữ C nút giao Chùa Bộc - Phạm Ngọc Thạch cho biết, hiện chỉ còn một số hạng mục như: thảm nhựa đường đầu cầu, sơn gờ lan can, sơn kẻ vạch tổ chức giao thông… Dự kiến trong ngày 29/6 sẽ hoàn tất.
“Nếu thời tiết ủng hộ, những ngày qua không mưa nhiều thì chúng ta đã hoàn tất mọi hạng mục từ khoảng một tuần trước. Để chạy đua tiến độ, chúng tôi đã phải bố trí công nhân, máy móc làm việc 3 ca liên tục mỗi ngày” - ông Nguyễn Văn Hoá nói.
Theo ghi nhận, hầu như mọi hạng mục kỹ thuật của cầu đã được hoàn thành, phương án tổ chức giao thông khu vực nút giao Chùa Bộc - Phạm Ngọc Thạch đang được xây dựng, dự kiến sẽ được duyệt và áp dụng ngay từ ngày 30/6, sau khi thông xe cầu vượt chữ C.
Ông Phạm Văn Bình, trú tại ngõ 45 Chùa Bộc chia sẻ: “Thấy cầu vượt chữ C thành hình hài chúng tôi rất phấn khởi. Cầu sẽ giúp ích rất nhiều cho việc lưu thông của người dân. Hai năm qua dù gặp không ít khó khăn khi lưu thông qua khu vực công trường, nhưng người dân chúng tôi cũng hết sức thông cảm. Đặc thù của việc xây dựng công trình trong đô thị là khó tránh khỏi gây ảnh hưởng đến giao thông chung”.
Cầu vượt chữ C được xây dựng bằng kết cấu thép lắp ghép, tổ chức giao thông 2 chiều cho 2 làn xe hỗn hợp theo hướng Chùa Bộc – Phạm Ngọc Thạch có tổng chiều dài tính từ mố cầu 318m, chiều rộng 9m được khởi công từ tháng 11/2021. Cầu vượt Chùa Bộc - Phạm Ngọc Thạch được phê duyệt dự toán xây dựng 123,7 tỷ đồng bằng nguồn vốn từ ngân sách TP.
Một số hình ảnh ghi nhận tại công trường thi công cầu vượt chữ C qua nút giao Chùa Bộc - Phạm Ngọc Thạch:
Cầu chữ C sẽ cấm xe tải, xe khách đi qua
Một góc nhìn cầu chữ C từ hướng đường Chùa Bộc
Góc nhìn từ hướng đường Phạm Ngọc Thạch
Cầu chữ C có kết cấu théo lắp ghép, mặt cầu thảm nhựa
Lắp đặt biển báo giao thông tại lối lên xuống cầu
Đêm ngày 27, rạng sáng ngày 28/6, toàn bộ mặt cầu và đường dẫn đầu cầu hoàn thành thảm nhựa
Tuy nhiên, mưa lớn nhiều ngày cũng ảnh hưởng không nhỏ đến tiến độ
Kinhtedothi - Cầu vượt hồ Yên Mỹ (Thanh Hóa) có chiều dài gần 1km đang được rốt ráo thi công, chuẩn bị hoàn thành để nối tuyến đường bộ cao tốc QL45 - Nghi Sơn. Đây là cây cầu vượt hồ dài nhất trên cao tốc Bắc - Nam.
Kinhtedothi - Sáng 30/5, tại buổi kiểm tra công trình cầu vượt chữ C Chùa Bộc - Phạm Ngọc Thạch, Phó Chủ tịch UBND TP Hà Nội Dương Đức Tuấn đã yêu cầu các đơn vị gấp rút hoàn thành dự án, đảm bảo thông xe trong cuối tháng 6 để giảm UTGT khu vực.
Kinhtedothi - Chiều 13/1, UBND TP Hà Nội tổ chức Hội nghị công bố Quy chế quản lý kiến trúc TP Hà Nội và Chương trình phát triển đô thị TP Hà Nội giai đoạn đến năm 2035. Phó Chủ tịch UBND TP Hà Nội Dương Đức Tuấn chủ trì hội nghị.
Kinhtedothi - Nhờ vào việc chăm sóc và kinh doanh cá bette, anh Võ Thanh Hải (28 tuổi, phường Trà Nóc, quận Bình Thủy, TP Cần Thơ) trở thành chủ trại cá có tiếng, thu nhập hàng chục triệu đồng mỗi tháng.
Kinhtedothi - Ô tô mất lái gây tai nạn liên hoàn; Tai nạn giao thông gần cầu Nhật Tân khiến 3 người tử vong; Ô tô Mercedes bất ngờ lao thẳng xuống biển... là những tin tức tai nạn giao thông đáng chú ý ngày hôm nay 13/1/2025.
Kinhtedothi - Do các quy định ở giai đoạn trước về đầu tư, kinh doanh, khai thác trạm dừng nghỉ chưa đầy đủ, rõ ràng, nên việc triển khai xã hội hóa nguồn lực gặp rất nhiều khó khăn. Từ ngày 1/1/2025, Nghị định 165/2024/NĐ-CP có hiệu lực sẽ giúp khai thông cơ chế, tháo gỡ các bất cập.
Kinhtedothi - Trước nguy cơ ùn tắc giao thông (UTGT) ngày càng phức tạp, Hà Nội đã đề ra 8 nhóm giải pháp lâu dài và 4 nhóm giải pháp trước mắt nhằm từng bước giải quyết toàn diện khó khăn.
Kinhtedothi - Sáng 22/1, Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội (Hanoi Metro) đã tổ chức Lễ phát động “Kế hoạch cao điểm Tết và Lễ hội Xuân 2025” với chủ đề: “Hành trình xanh cùng Hanoi Metro chào Xuân Ất Tỵ”, kêu gọi Nhân dân Thủ đô đến với vận tải hành khách công cộng.
Kinhtedothi - Không như những thông tin trái chiều, thiếu dữ liệu minh chứng trên mạng xã hội những ngày qua, tính toán của các chuyên gia cho thấy phương án phân luồng, tổ chức giao thông mới tại nút giao Khuất Duy Tiến - Nguyễn Trãi bước đầu đã có hiệu quả.
Kinhtedothi - Xác định phương tiện sử dụng điện là phương án tối ưu trong phát triển giao thông xanh, các chuyên gia cho rằng, cần khơi thông cơ chế và có những chính sách ưu đãi với nhiên liệu xanh để thu hút, hỗ trợ DN và người dân thực hiện chuyển đổi.
Kinhtedothi - Phó Chủ tịch UBND TP Hà Nội Nguyễn Trọng Đông vừa ký ban hành Quyết định số 461/QĐ-UBND về việc phê duyệt Kế hoạch sử dụng đất năm 2025 huyện Đan Phượng.
Kinhtedothi - Do các quy định ở giai đoạn trước về đầu tư, kinh doanh, khai thác trạm dừng nghỉ chưa đầy đủ, rõ ràng, nên việc triển khai xã hội hóa nguồn lực gặp rất nhiều khó khăn. Từ ngày 1/1/2025, Nghị định 165/2024/NĐ-CP có hiệu lực sẽ giúp khai thông cơ chế, tháo gỡ các bất cập.
Kinhtedothi – Việc thông xe cầu Tân Kỳ Tân Quý (mới) để kết nối với con đường cùng tên sẽ tạo trục giao thông kết nối từ Quốc lộ 1A từ phía Tây Nam về trung tâm TP Hồ Chí Minh và sân bay quốc tế Tân Sơn Nhất, giải quyết ùn tắc giao thông trong khu vực.
Kinhtedothi - Transit Oriented Development (TOD) là định hướng phát triển đô thị lấy vận tải hành khách công cộng (VTHKCC) nhanh, khối lớn làm hạt nhân trung tâm. Đây cũng là định hướng phát triển của Hà Nội trong hiện tại và tương lai, tuy nhiên TOD cũng đặt ra cho TP bài toán khó về quy hoạch.
