Kinhtedothi – Hàng loạt xe chở rác nối đuôi nhau chờ đến lượt đổ rác vào bãi… là thực trạng đã và đang diễn ra tại bãi rác Nam Sơn – bãi rác lớn nhất Thủ đô trong những ngày này.
Ông Cao Vân Khánh – Phó Giám đốc Chi nhánh Nam Sơn (Công ty TNHH MTV Môi trường Đô thị Hà Nội) cho biết, trước đây, thời gian tiếp nhận rác thông thường chỉ kéo dài đến khoảng 4 giờ sáng. Tuy nhiên, những ngày gần đây, công tác tiếp nhận rác diễn ra 24/24 giờ để nhanh chóng giải tỏa tình trạng ùn ứ rác trong khu vực nội thành.
Hiện bãi rác Nam Sơn đang tiếp nhận rác tại khu vực hồ chứa nước rác.
Liên quan đến tình trạng này, trao đổi với báo Kinh tế & Đô thị, Tổng Giám đốc Công ty TNHH MTV Môi trường Đô thị Hà Nội ông Nguyễn Hữu Tiến cho biết, nguyên nhân khiến rác thải bị ùn ứ tại một số tuyến đường do Nhà máy Đốt rác phát điện Thiên Ý chậm đi vào hoạt động theo kế hoạch.
Bởi, theo kế hoạch, bắt đầu từ ngày 30/4 một lượng lớn rác thải phát sinh trên địa bàn TP sẽ được chuyển về Nhà máy Đốt rác phát điện Thiên Ý. Tuy nhiên, do nhà máy chậm tiến độ, lượng rác phát sinh lại phải chuyển về các bãi chôn lấp.
Các phương tiện nối đuôi nhau chờ đưa rác vào bãi.
Trong khi đó, công tác chuẩn bị hạ tầng phục chôn lấp (đường dẫn vào khu chôn lấp) do Sở Xây dựng thực hiện chưa được thực hiện kịp thời khiến thời gian xe ra vào bãi kéo dài, ảnh hưởng đến công tác vận chuyển rác thải từ khu vực nội thành lên bãi rác Nam Sơn.
“Nếu như trước đây, một xe chở rác từ nội thành lên bãi Nam Sơn chỉ mất khoảng 3 tiếng thì nay đã kéo dài đến gần 7 tiếng” – ông Nguyễn Hữu Tiến nhấn mạnh.
Một số hình ảnh phóng viên báo Kinh tế & Đô thị ghi nhận tại bãi rác Nam Sơn trong ngày 23/6:
Những chiếc xe chở rác xếp thành hàng dài tại khu vực trạm cân trong khuôn viên Khu liên hiệp xử lý chất thải Nam Sơn.Và kéo dài cả các tuyến đường dẫn vào bãi chôn lấp.So với thời gian trước đây, hiện thời gian một xe chở rác từ nội thành lên bãi rác Nam Sơn đã tăng lên từ 3 tiếng đến gần 7 tiếng. Điều này , khiến nhiều khu vực tại Hà Nội xuất hiện tình trạng ùn ứ rác thải.Nguyên nhân dẫn đến tình trạng trên được cho là hạ tầng đường dẫn vào bãi xuống cấp nghiêm trọng.Những vệt "sống trâu" trên các tuyến đường dẫn vào bãi chôn lấp.Hạ tầng xuống cấp khiến việc vận chuyển rác gặp rất nhiều khó khăn.Để giải quyết tình trạng ùn ứ, tại một số khu vực đơn vị quản lý bãi đã phải tập kết rác tạm ra đường giao thông nội bộ.Sau đó, lượng rác này sẽ được vận chuyển đến các khu chôn lấp theo quy định.Tại một số khu vực, công tác sửa chữa, cải tạo hạ tầng phục vụ việc tiếp nhận rác đang được đẩy nhanh xử lý.Hiện tại, đơn vị quản lý bãi rác Nam Sơn đang đẩy nhanh tiến độ tiếp nhận rác tại bãi nhằm sớm giải tỏa tình trạng ùn ứ rác thải tại nội đô.
Kinhtedothi - Rác thải tập kết ngay giữa công trình sân chơi - vườn cộng đồng tại ngõ 279 Đội Cấn (phường Ngọc Hà, quận Ba Đình) gây mất vệ sinh môi trường, mỹ quan đô thị, ảnh hưởng nghiêm trọng đến hoạt động vui chơi, thể dục thể thao của người dân trong khu vực.
Kinhtedothi - Việc mở rộng Khu Liên hợp xử lý chất thải Sóc Sơn được xem là giải pháp quan trọng, giải quyết bài toán rác thải trên địa bàn Hà Nội. Song, nhưng bất cập trong công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) khiến nỗ lực này gặp không ít khó khăn.
Kinhtedothi - Transit Oriented Development (TOD) là định hướng phát triển đô thị lấy vận tải hành khách công cộng (VTHKCC) nhanh, khối lớn làm hạt nhân trung tâm. Đây cũng là định hướng phát triển của Hà Nội trong hiện tại và tương lai, tuy nhiên TOD cũng đặt ra cho TP bài toán khó về quy hoạch.
Kinhtedothi - Sở GTVT Hà Nội vừa ban hành thông báo thí điểm điều chỉnh tổ chức giao thông trên tuyến đường Âu Cơ tại khu vực nút giao với ngõ 431 Âu Cơ (Vũ Tuấn Chiêu), quận Tây Hồ, Hà Nội. Thời gian thực hiện từ ngày 20/1/2025.
Kinhtedothi- Để đảm bảo an toàn giao thông, vệ sinh môi trường, mỹ quan đô thị và tạo thuận lợi cho Nhân dân đi lại trong dịp Tết Nguyên đán 2025, Sở GTVT Hà Nội ban hành văn bản yêu cầu các đơn vị tạm dừng thi công đào đường, hè trên địa bàn TP từ ngày 22/1 - 12/2/2025.
Kinhtedothi – Hàng Bàng là một trong những con kênh thoát nước tại TP Hồ Chí Minh bị ô nhiễm trầm trọng, với hàng trăm hộ dân sinh sống trên kênh từ hàng chục năm qua, con kênh bị lấp hẳn. Việc khôi phục lại dòng kênh góp phần bảo vệ môi trường, nâng cao chất lượng sống của người dân.
Kinhtedothi - Sáng 17/1, Ủy ban ATGT Quốc gia phối hợp với UBND TP Hà Nội tổ chức Lễ ra quân Năm An toàn giao thông 2025. Năm nay, TP Hà Nội đặt nhiều mục tiêu và giải pháp được triển khai đồng bộ nhằm kéo giảm tai nạn và ùn tắc giao thông.
