Logo
Đăng ký ấn phẩm|Đăng nhập

Growing business confidence sees extended Vietnam manufacturing recovery in Feb

Higher new orders and stable business conditions contributed to a fifth successive increase in manufacturing production.

The Vietnam Manufacturing Purchasing Managers' Index (PMI) posted 54.3 in February, up from 53.7 in January and signaling a pick-up in growth for the fourth month running.

 Electronics production at Katolec Vietnam in Quang Minh Industrial Park, Hanoi. Photo: Pham Hung

 

A reading below the 50 neutral marks indicates no change from the previous month, while a reading below 50 indicates contractions, and above 50 points means an expansion, according to Nikkei and IHS Markit.

Meanwhile, business conditions have now improved in each of the past five months following the disruption caused by the Delta wave of the Covid-19 pandemic in 2021.

 

“The Vietnamese manufacturing sector continued to demonstrate resilience in the face of the Covid-19 pandemic in February, with the growth of both demand and production gathering further momentum,” said Andrew Harker, economic director at IHS Markit.

 

"It's not all good news, however, as supply constraints restrict output growth. Firms are still having difficulty enticing workers back to factories in large enough numbers to keep on top of workloads, while raw materials remain scarce. Manufacturers will therefore be hoping that these constraints ease in the months ahead and unleash production in the process."

 

 

The improving growth momentum overall was again supported by stronger customer demand. New orders increased sharply and the rate of expansion quickened to a ten-month high. Improving international demand was also reported in February, helping lead to another marked rise in exports.

 

Higher new orders and stable business conditions contributed to a fifth successive increase in manufacturing production. As was the case with new business, the rate of expansion in output was the most marked since last April.

 

Hopes of continued new order growth should the Covid-19 pandemic be brought under control supported optimism in the year-ahead outlook for production, with more than half of respondents expecting output to increase over the coming year.

 

Supply issues continued to constrain output growth, however. Although manufacturers increased employment for the third month running in February, the rate of job creation remained modest amid ongoing reports of workers not having returned from their hometowns due to the pandemic.

 

A further marked lengthening of suppliers' delivery times was also recorded, although disruption remained much less pronounced than during the Delta wave of the pandemic. Where lead times lengthened, respondents linked this to shortages of materials and staff, as well as issues with international shipping.

 

These constraints, alongside marked growth of new orders, led backlogs of work to increase in February following broadly no change in January.

 

Manufacturers signaled a further sharp rise in input prices during the month, reflecting higher raw material costs as suppliers upped their charges. Rising oil prices were also mentioned.

 

The passing on of increasing cost burdens resulted in another rise in selling prices, the eighteenth in as many months. The rate of inflation also ticked up from that seen in January.

 

Input buying rose sharply in February as firms attempted to secure inputs to support the growth of production. In turn, stocks of purchases increased at the fastest pace in ten months, and to one of the largest extents on record.

 

Stocks of finished goods also rose midway through the first quarter, albeit marginally. Respondents indicated that the increase reflected not only higher new orders, but also difficulties shipping finished products to customers amid transportation issues.

Đọc nhiều
HỎI ĐÁP THÔNG MINH

BÌNH LUẬN (0)

Đừng bỏ lỡ
Tin mới
Đường sắt đô thị: xương sống “xanh” của giao thông đô thị

Đường sắt đô thị: xương sống “xanh” của giao thông đô thị

28/01/2025 | 10:56

Kinhtedothi - Đường sắt đô thị (ĐSĐT) được ví như xương sống của hệ thống giao thông công cộng bởi năng lực vận chuyển ưu việt. Hơn nữa, ĐSĐT còn là phương tiện chủ đạo để những đô thị lớn như Hà Nội kiến tạo một hệ thống giao thông xanh, bến vững.

Hà Nội: tăng cường xử phạt vi phạm trông giữ xe

Hà Nội: tăng cường xử phạt vi phạm trông giữ xe

28/01/2025 | 10:51

Kinhtedothi - Thanh tra Sở GTVT Hà Nội cho biết, năm 2024 đã xử phạt hơn 748 trường hợp vi phạm trông giữ xe, phạt tiền hơn 3,4 tỷ đồng. Năm 2025, đơn vị sẽ tiếp tục phối hợp với lực lượng liên ngành cùng địa phương tăng cường kiểm tra các điểm trông giữ xe trên địa bàn TP.

“Tết vội” trên công trường trọng điểm của Thủ đô Hà Nội

“Tết vội” trên công trường trọng điểm của Thủ đô Hà Nội

27/01/2025 | 08:34

Kinhtedothi - Những ngày sát Tết Nguyên đán Ất Tỵ, trên công trường khoan hầm tuyến đường sắt đô thị Nhổn - Ga Hà Nội vẫn nhộn nhịp công nhân, kỹ sư cùng máy móc ầm ì hoạt động. Để bảo đảm “đường găng” tiến độ, công trường sẽ nghỉ Tết muộn và quay trở lại làm việc từ sớm.

Bổ sung quy định mới giúp khắc phục bất cập đầu tư trạm dừng nghỉ

Bổ sung quy định mới giúp khắc phục bất cập đầu tư trạm dừng nghỉ

25/01/2025 | 07:30

Kinhtedothi - Do các quy định ở giai đoạn trước về đầu tư, kinh doanh, khai thác trạm dừng nghỉ chưa đầy đủ, rõ ràng, nên việc triển khai xã hội hóa nguồn lực gặp rất nhiều khó khăn. Từ ngày 1/1/2025, Nghị định 165/2024/NĐ-CP có hiệu lực sẽ giúp khai thông cơ chế, tháo gỡ các bất cập.

Tin tài trợ