Logo
Đăng ký ấn phẩm|Đăng nhập

Hà Nội: Mưa kéo dài, rau xanh tăng giá đột biến

Kinhtedothi - Do trời mưa nhiều trong những ngày qua đã làm thiếu nguồn cung ứng rau xanh khiến giá rau xanh tại các chợ truyền thống trên địa bàn Hà Nội tăng mạnh so với trước thời điểm mưa kéo dài.

Phóng viên Báo Kinh tế & Đô thị đã khảo sát tại một số chợ truyền thống trên địa bàn Hà Nội chiều 26/7 như: Xuân Thủy, Thanh Xuân, Thành Công, Ngô Sỹ Liên được biết, khoảng 1 tuần nay, giá rau xanh tăng giá khá mạnh, nhiều loại tăng đến 50% so với trước đó. Thậm chí có loại rau xanh đã tăng giá gấp đôi.
Các sạp rau có ít lượng rau để bán.
Theo chia sẻ của nhiều tiểu thương, hiện nay nguồn cung ở các vùng rau ngoại thành Hà Nội đang giảm dần do mưa kéo dài nhiều ngày. Với diện tích rau cải mới gieo bị mưa to làm dập nát, ở đồng trũng bị ngập úng; rau muống cũng chìm sâu trong nước nên việc thu hái gặp nhiều khó khăn.

Hiện nay, giá các loại rau tăng cao nhất, nhiều loại đã tăng gấp đôi so với đầu tháng 7. Cụ thể, rau dền, rau muống, mồng tơi, rau đay có giá 10.000 đồng/mớ, tăng 5.000 đồng/mớ so với trước, (tương đương tăng 100%). Cải ngọt xanh, cải canh được bán với giá 20.000 đồng/kg, tăng 10.000 đồng/kg (tương đương tăng 100%). Bí xanh có giá 15.000 đồng/kg, tăng 5.000 đồng/kg (tương đương tăng 50%). Cà chua bán với giá từ 25.000 - 30.000 đồng/kg tùy chợ, tăng 5.000 - 10.000 đồng/kg. Củ cái, cà rốt bán với giá 15.000 - 18.000 đồng/kg, tăng từ 5.000 - 7.000 đồng/kg.
Rau dền, rau muống, mồng tơi, rau đay có giá 10.000 đồng/mớ, tăng 5.000 đồng/mớ so với trước, (tương đương tăng 100%).
Cũng theo các tiểu thương, khoảng 1 năm trở lại đây thời tiết thuận lợi nên lượng rau xanh khá dồi dào và giá rau cũng rất rẻ. Nhiều khi rau mồng tơi, dền, rau đay chỉ bán với giá 3.000 đồng/mớ đến tay người tiêu dùng. Với mức giá rau bán như hiện nay cũng chưa phải là cao. Nhưng nếu trời tiếp tục mưa kéo dài, người nông dân không gieo quay vòng được thì khả năng giá còn tăng mạnh, nhất là rau ăn lá. Các loại củ quả còn vận chuyển ở các nơi khác về, riêng rau xanh phần lớn lượng cung trên thị trường là do các vùng trồng ngoại thành Hà Nội.
Đọc nhiều
HỎI ĐÁP THÔNG MINH

BÌNH LUẬN (0)

Đừng bỏ lỡ
Tin mới
Đường sắt đô thị: xương sống “xanh” của giao thông đô thị

Đường sắt đô thị: xương sống “xanh” của giao thông đô thị

28/01/2025 | 10:56

Kinhtedothi - Đường sắt đô thị (ĐSĐT) được ví như xương sống của hệ thống giao thông công cộng bởi năng lực vận chuyển ưu việt. Hơn nữa, ĐSĐT còn là phương tiện chủ đạo để những đô thị lớn như Hà Nội kiến tạo một hệ thống giao thông xanh, bến vững.

Hà Nội: tăng cường xử phạt vi phạm trông giữ xe

Hà Nội: tăng cường xử phạt vi phạm trông giữ xe

28/01/2025 | 10:51

Kinhtedothi - Thanh tra Sở GTVT Hà Nội cho biết, năm 2024 đã xử phạt hơn 748 trường hợp vi phạm trông giữ xe, phạt tiền hơn 3,4 tỷ đồng. Năm 2025, đơn vị sẽ tiếp tục phối hợp với lực lượng liên ngành cùng địa phương tăng cường kiểm tra các điểm trông giữ xe trên địa bàn TP.

“Tết vội” trên công trường trọng điểm của Thủ đô Hà Nội

“Tết vội” trên công trường trọng điểm của Thủ đô Hà Nội

27/01/2025 | 08:34

Kinhtedothi - Những ngày sát Tết Nguyên đán Ất Tỵ, trên công trường khoan hầm tuyến đường sắt đô thị Nhổn - Ga Hà Nội vẫn nhộn nhịp công nhân, kỹ sư cùng máy móc ầm ì hoạt động. Để bảo đảm “đường găng” tiến độ, công trường sẽ nghỉ Tết muộn và quay trở lại làm việc từ sớm.

Bổ sung quy định mới giúp khắc phục bất cập đầu tư trạm dừng nghỉ

Bổ sung quy định mới giúp khắc phục bất cập đầu tư trạm dừng nghỉ

25/01/2025 | 07:30

Kinhtedothi - Do các quy định ở giai đoạn trước về đầu tư, kinh doanh, khai thác trạm dừng nghỉ chưa đầy đủ, rõ ràng, nên việc triển khai xã hội hóa nguồn lực gặp rất nhiều khó khăn. Từ ngày 1/1/2025, Nghị định 165/2024/NĐ-CP có hiệu lực sẽ giúp khai thông cơ chế, tháo gỡ các bất cập.

Tin tài trợ