Logo
Đăng ký ấn phẩm|Đăng nhập

Hà Nội: xử phạt 54 phương tiện đưa đón học sinh vi phạm

Kinhtedothi - Từ đầu năm học mới 2024 - 2025 đến nay, các lực lượng chức năng cũng phát hiện và xử phạt 54 trường hợp phương tiện đưa đón học sinh vi phạm với tổng số tiền xử phạt hơn 165 triệu đồng.

Theo Thanh tra Sở GTVT Hà Nội, từ đầu năm học mới 2024 - 2025 đến nay, đơn vị đã phối hợp với lực lượng Cảnh sát giao thông và chính quyền các địa phương tiến hành kiểm tra, rà soát được tổng số 95 trường học có ký hợp đồng với đơn vị vận tải để vận chuyển đưa, đón học sinh.

Cụ thể, kiểm tra tổng số 295 đơn vị kinh doanh vận tải với 1.505 phương tiện.

Qua kiểm tra, cơ bản các lái xe và phương tiện đều bảo đảm điều kiện tham gia kinh doanh vận tải hành khách bằng xe ô tô; đơn vị vận tải có ký hợp đồng với các trường học theo quy định.

Tuy nhiên, các lực lượng chức năng cũng phát hiện và xử phạt 54 trường hợp phương tiện đưa đón học sinh vi phạm với tổng số tiền xử phạt hơn 165 triệu đồng.

Lực lượng Thanh tra GTVT kiểm tra hàng loạt phương tiện vận chuyển học sinh. 

Trong đó, có 16 phương tiện phạm lỗi niêm yết không đầy đủ tên, số điện thoại của đơn vị kinh doanh vận tải ở phần đầu mặt ngoài hai bên thân xe ô tô chở hành khách theo quy định; kinh doanh vận tải bằng xe ô tô mà không có giấy phép kinh doanh vận tải theo quy định...

3 trường hợp vi phạm về điều kiện của người điều khiển phương tiện (người điều khiển xe ô tô không có giấy phép lái xe; người điều khiển xe ô tô không mang theo giấy đăng ký xe).

35 trường hợp vi phạm về việc chấp hành các quy định của pháp luật trong hoạt động kinh doanh vận tải bằng xe ô tô.

Để tiếp tục quản lý tốt và bảo đảm các điều kiện an toàn cho học sinh khi tham gia giao thông bằng xe hợp đồng đưa đón học sinh, trong thời gian tới, Thanh tra Sở GTVT Hà Nội chỉ đạo các Đội Thanh tra GTVT trực thuộc duy trì công tác phối hợp với Phòng GD-ĐT, Công an các quận, huyện, thị xã tăng cường kiểm tra, kiểm soát hoạt động vận chuyển đưa đón học sinh.

Đồng thời, đề nghị nhà trường không ký hợp đồng vận chuyển đối với các đơn vị vận tải không đủ điều kiện. Mặt khác chấm dứt hợp đồng vận chuyển đối với phương tiện, người lái xe ô tô không đủ điều kiện theo quy định.

Yêu cầu các nhà xe, lái xe tuyệt đối không chở quá số người theo quy định, không sử dụng xe hết hạn đăng kiểm, không có phù hiệu “xe hợp đồng” hoặc phù hiệu hết hạn, lái xe không có giấy phép lái xe phù hợp với loại xe đang điều khiển...

Chần chừ xử lý vi phạm TTXD tại phường Cống Vị, quận Ba Đình?

Chần chừ xử lý vi phạm TTXD tại phường Cống Vị, quận Ba Đình?

Đọc nhiều
HỎI ĐÁP THÔNG MINH

BÌNH LUẬN (0)

Đừng bỏ lỡ
Bổ sung quy định mới giúp khắc phục bất cập đầu tư trạm dừng nghỉ

Bổ sung quy định mới giúp khắc phục bất cập đầu tư trạm dừng nghỉ

25/01/2025 | 07:30

Kinhtedothi - Do các quy định ở giai đoạn trước về đầu tư, kinh doanh, khai thác trạm dừng nghỉ chưa đầy đủ, rõ ràng, nên việc triển khai xã hội hóa nguồn lực gặp rất nhiều khó khăn. Từ ngày 1/1/2025, Nghị định 165/2024/NĐ-CP có hiệu lực sẽ giúp khai thông cơ chế, tháo gỡ các bất cập.

Hanoi Metro phát động hành trình xanh chào Xuân Ất Tỵ

Hanoi Metro phát động hành trình xanh chào Xuân Ất Tỵ

23/01/2025 | 14:21

Kinhtedothi - Sáng 22/1, Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội (Hanoi Metro) đã tổ chức Lễ phát động “Kế hoạch cao điểm Tết và Lễ hội Xuân 2025” với chủ đề: “Hành trình xanh cùng Hanoi Metro chào Xuân Ất Tỵ”, kêu gọi Nhân dân Thủ đô đến với vận tải hành khách công cộng.

Tin mới
“Tết vội” trên công trường trọng điểm của Thủ đô Hà Nội

“Tết vội” trên công trường trọng điểm của Thủ đô Hà Nội

27/01/2025 | 08:34

Kinhtedothi - Những ngày sát Tết Nguyên đán Ất Tỵ, trên công trường khoan hầm tuyến đường sắt đô thị Nhổn - Ga Hà Nội vẫn nhộn nhịp công nhân, kỹ sư cùng máy móc ầm ì hoạt động. Để bảo đảm “đường găng” tiến độ, công trường sẽ nghỉ Tết muộn và quay trở lại làm việc từ sớm.

Bổ sung quy định mới giúp khắc phục bất cập đầu tư trạm dừng nghỉ

Bổ sung quy định mới giúp khắc phục bất cập đầu tư trạm dừng nghỉ

25/01/2025 | 07:30

Kinhtedothi - Do các quy định ở giai đoạn trước về đầu tư, kinh doanh, khai thác trạm dừng nghỉ chưa đầy đủ, rõ ràng, nên việc triển khai xã hội hóa nguồn lực gặp rất nhiều khó khăn. Từ ngày 1/1/2025, Nghị định 165/2024/NĐ-CP có hiệu lực sẽ giúp khai thông cơ chế, tháo gỡ các bất cập.

Tin tài trợ