Logo
Đăng ký ấn phẩm|Đăng nhập

Hanoi asks MARD's support for building agricultural chains

The production and consumption of safe agricultural products and food will incorporate QR codes for traceability.

Hanoi has proposed the Ministry of Agriculture and Rural Development (MARD) to support it in building linkage chains for specific fields and regions that are suitable to the nature of the capital city's agriculture.

According to Nguyen Manh Quyen, Vice Chairman of the municipal People's Committee, the city wants to receive the ministry’s technical support for the construction of large-scale wholesale markets at the regional level to control inputs and supply sources as well as controlling food safety.

“We expect the ministry to introduce us capable businesses to build large animal feed processing factories as well as modern slaughterhouses and meat processing plants,” Quyen said at a conference held in Hanoi recently.


 A farmer is working at a high-tech agricultural facility in Dong Anh District. Photo: Trong Tung

Quyen proposed the ministry support the construction of large-scale wholesale markets at the regional level to control inputs and supply sources as well as control food safety.


He said the city expects the ministry to introduce businesses to cooperate in the construction of large animal feed processing factories as well as modern slaughterhouses and meat processing plants.


Tran Thanh Nam, Deputy Minister of the Ministry of Agriculture and Rural Development (MARD) agreed with the city that linkage chains should only be built in some key areas of livestock, farming, and aquaculture.

“Under the policy of the agricultural industry development, products for domestic consumption and export will incorporate codes storing information on safe planting and production areas,” he said.


He suggested that the MARD’s National Agro-Forestry and Fisheries Department and Hanoi Department of Agriculture and Rural Development need to identify the participants in the chain under the policy. 


In the 2021-25 period, the city sets a goal of supporting and building 50 linkage chains for key agricultural products associated with its concentrated specialized production areas.


All the subjects participating in the chains will be assisted in technical training, improving chain management skills, production techniques, and market development. The production and consumption of safe agricultural products and food will use QR codes for traceability and offer transparent information to consumers.


In 2020, Hanoi built 141 linkage chains with 70 stores, accounting for 8.8% of the country's total number of chains. About 786 chains in 21 provinces and cities have supplied agricultural products to the capital, with 670 stores. 


“This is a very encouraging result in the implementation of the Coordination Program for the supply of agricultural, forestry and fishery product chains for Hanoi in the 2015-20 period,” Nguyen Huy Dang, Deputy Director of the Hanoi Department of Agriculture and Rural Development said.


According to Dang, the construction and development of the chain created safe livestock and crop products with quality control at all stages, raising producers’ awareness on how to ensure the safety and responsibility of consumers. “It is one of the important stages in the city’s agricultural development,” he said.


Safe products, which are managed and produced according to a transparent process, have earned the trust of consumers in terms of product quality, thereby increasing value and expanding the market, Dang added. 


Currently, Hanoi is also promoting the development of the One Commune, One Product (OCOP) program to promote the consumption of OCOP products. Thereby, OCOP products and regional specialties are gradually gaining better recognition and appreciation of consumers for their quality, packaging design, and food safety and hygiene, according to the municipal Department of Agriculture and Rural Development.

Đọc nhiều
HỎI ĐÁP THÔNG MINH

BÌNH LUẬN (0)

Đừng bỏ lỡ
Tin mới
Đường sắt đô thị: xương sống “xanh” của giao thông đô thị

Đường sắt đô thị: xương sống “xanh” của giao thông đô thị

28/01/2025 | 10:56

Kinhtedothi - Đường sắt đô thị (ĐSĐT) được ví như xương sống của hệ thống giao thông công cộng bởi năng lực vận chuyển ưu việt. Hơn nữa, ĐSĐT còn là phương tiện chủ đạo để những đô thị lớn như Hà Nội kiến tạo một hệ thống giao thông xanh, bến vững.

Hà Nội: tăng cường xử phạt vi phạm trông giữ xe

Hà Nội: tăng cường xử phạt vi phạm trông giữ xe

28/01/2025 | 10:51

Kinhtedothi - Thanh tra Sở GTVT Hà Nội cho biết, năm 2024 đã xử phạt hơn 748 trường hợp vi phạm trông giữ xe, phạt tiền hơn 3,4 tỷ đồng. Năm 2025, đơn vị sẽ tiếp tục phối hợp với lực lượng liên ngành cùng địa phương tăng cường kiểm tra các điểm trông giữ xe trên địa bàn TP.

“Tết vội” trên công trường trọng điểm của Thủ đô Hà Nội

“Tết vội” trên công trường trọng điểm của Thủ đô Hà Nội

27/01/2025 | 08:34

Kinhtedothi - Những ngày sát Tết Nguyên đán Ất Tỵ, trên công trường khoan hầm tuyến đường sắt đô thị Nhổn - Ga Hà Nội vẫn nhộn nhịp công nhân, kỹ sư cùng máy móc ầm ì hoạt động. Để bảo đảm “đường găng” tiến độ, công trường sẽ nghỉ Tết muộn và quay trở lại làm việc từ sớm.

Bổ sung quy định mới giúp khắc phục bất cập đầu tư trạm dừng nghỉ

Bổ sung quy định mới giúp khắc phục bất cập đầu tư trạm dừng nghỉ

25/01/2025 | 07:30

Kinhtedothi - Do các quy định ở giai đoạn trước về đầu tư, kinh doanh, khai thác trạm dừng nghỉ chưa đầy đủ, rõ ràng, nên việc triển khai xã hội hóa nguồn lực gặp rất nhiều khó khăn. Từ ngày 1/1/2025, Nghị định 165/2024/NĐ-CP có hiệu lực sẽ giúp khai thông cơ chế, tháo gỡ các bất cập.

Tin tài trợ