Logo
Đăng ký ấn phẩm|Đăng nhập

Low credibility hinders development of e-commerce in Vietnam

Up to 90% of online shoppers in Vietnam still prefer cash payment over online transactions, mainly due to security concern and a preference to check product quality before paying.

While e-commerce has become an indispensable part of enterprises’ operation since the Covid-19 outbreak, the lack of trust from customers, among other issues, is hindering its development in Vietnam, according to Le Xuan Sang, deputy director of the Vietnam Institute of Economics.

 Low credibility hinders development of e-commerce in Vietnam. Photo: Hai Yen. 

 

“A more favorable legal environment, high quality human resources and credibility are key factors that could help boost local enterprises’ competitiveness through e-commerce,” Sang said at a conference on June 2.

 

On this issue, Le Duc Anh, director of the Center for Information and Digital Technology of the Vietnam E-commerce and Digital Economy Agency, said 90% of online shoppers in Vietnam still prefer cash payment over online transactions, mainly due to security concern and a preference to check product quality before paying.

 

“This shows that customers have not placed their trust on sellers, the products, customer services and prices, among others,” Anh added.

 

Referring to Amazon, Anh said that without having to adverstise, this website is still the top choice for customers globally.

 

Moreover, people are visiting the platform to see reviews of products, this is due to the fact that Amazon allows sellers to review buyers and vice versa.

 

For Vietnam to take advantage of e-commerce as a way to enhance businesses' competitiveness, Anh said they have to build trust among their customers.

 

“It is essential that customers feel safe during their online shopping experiences, from information verification, dispute settlement, delivery quality and secure payment,” Anh stated.

 

Economist Vo Tri Thanh, former vice director of the Central Institute for Economic Management (CIEM), expected the government to soon finalize a legal framework and regulations for e-commerce and cashless payment activities.

 

A clear and predictable legal environment would encourage more enterprises to take part in e-commerce and enhance their competitiveness, Thanh added.

 

Statistics showed Vietnam’s ecommerce market has been growing at annual rates of 30 – 40% during the 2015 – 2018 period, taking the total revenue from US$4 billion to US$8 billion.

 

The figure is forecast to hit US$13 billion in 2020, higher than the estimate of the national plan for Vietnam’s ecommerce development in the 2016 – 2020 period which expects a market size of US$10 billion by 2020.

 

It is estimated that nearly 40 million smartphone subscribers and internet users have shopped online in Vietnam.

 

Under a national plan for the development of e-commerce by 2025 released on May 18, the Vietnamese government set the target of achieving  around 55% of the population shopping online with an average spending of US$600 annually by 2025.

 

Revenue from online sales of business-to-consumer e-commerce, known as B2C e-commerce, is set to grow by 25% per year to US$35 billion, accounting for 10% of total goods retail sales and service revenues.

Meanwhile, the government expects the share of population using related services, including non-cash payment services, would be at 50%, and through intermediary payment services at 80%.

By 2025, 80% of e-commerce websites should be integrated with online shopping and 70% providing e-invoices.

Notably, Hanoi and Ho Chi Minh City would make up half of e-commerce revenues in the next five years.

According to GlobalData’s 2019 Banking and Payments Survey, cash is still the most preferred payment mode for e-commerce purchases in Vietnam, accounting for 35.6% in 2019. Alternative payment solutions are gradually gaining ground and accounting for 15.5%. MoMo is the most preferred alternative payment solution in Vietnam, followed by PayPal.

Đọc nhiều
HỎI ĐÁP THÔNG MINH

BÌNH LUẬN (0)

Đừng bỏ lỡ
Tin mới
Đường sắt đô thị: xương sống “xanh” của giao thông đô thị

Đường sắt đô thị: xương sống “xanh” của giao thông đô thị

28/01/2025 | 10:56

Kinhtedothi - Đường sắt đô thị (ĐSĐT) được ví như xương sống của hệ thống giao thông công cộng bởi năng lực vận chuyển ưu việt. Hơn nữa, ĐSĐT còn là phương tiện chủ đạo để những đô thị lớn như Hà Nội kiến tạo một hệ thống giao thông xanh, bến vững.

Hà Nội: tăng cường xử phạt vi phạm trông giữ xe

Hà Nội: tăng cường xử phạt vi phạm trông giữ xe

28/01/2025 | 10:51

Kinhtedothi - Thanh tra Sở GTVT Hà Nội cho biết, năm 2024 đã xử phạt hơn 748 trường hợp vi phạm trông giữ xe, phạt tiền hơn 3,4 tỷ đồng. Năm 2025, đơn vị sẽ tiếp tục phối hợp với lực lượng liên ngành cùng địa phương tăng cường kiểm tra các điểm trông giữ xe trên địa bàn TP.

“Tết vội” trên công trường trọng điểm của Thủ đô Hà Nội

“Tết vội” trên công trường trọng điểm của Thủ đô Hà Nội

27/01/2025 | 08:34

Kinhtedothi - Những ngày sát Tết Nguyên đán Ất Tỵ, trên công trường khoan hầm tuyến đường sắt đô thị Nhổn - Ga Hà Nội vẫn nhộn nhịp công nhân, kỹ sư cùng máy móc ầm ì hoạt động. Để bảo đảm “đường găng” tiến độ, công trường sẽ nghỉ Tết muộn và quay trở lại làm việc từ sớm.

Bổ sung quy định mới giúp khắc phục bất cập đầu tư trạm dừng nghỉ

Bổ sung quy định mới giúp khắc phục bất cập đầu tư trạm dừng nghỉ

25/01/2025 | 07:30

Kinhtedothi - Do các quy định ở giai đoạn trước về đầu tư, kinh doanh, khai thác trạm dừng nghỉ chưa đầy đủ, rõ ràng, nên việc triển khai xã hội hóa nguồn lực gặp rất nhiều khó khăn. Từ ngày 1/1/2025, Nghị định 165/2024/NĐ-CP có hiệu lực sẽ giúp khai thông cơ chế, tháo gỡ các bất cập.

Tin tài trợ