Logo
Đăng ký ấn phẩm|Đăng nhập

Malaysia and Vietnam seriously concerned over South China Sea tensions

Kuala Lumpur and Hanoi raise concerns after Chinese aggressively approached Vietnamese and Malaysian territorial waters.

Malaysia and Vietnam both expressed “serious concern over recent developments in the South China Sea” after Beijing intensified expansionism challenging their energy assets and sea boundaries in the region.
 
 Vietnamese Prime Minister Nguyen Xuan Phuc and Malaysian Prime Minister Mahathir Mohamad walk in Presidential Palace in Hanoi on August 27. Photo: AP
Vietnamese Prime Minister Nguyen Xuan Phuc and Malaysian Prime Minister Mahathir Mohamad walk in Presidential Palace in Hanoi on August 27. Photo: AP

The two countries voiced the issues in a joint statement, during a three-day visit paid to Hanoi by Malaysian Prime Minister Mahathir Mohamad, underscoring “the importance” of maintaining peace, stability, security and the rule of law in the vast sea, according to BenarNews.

In talks between Mahathir and his Vietnamese counterpart Nguyen Xuan Phuc on August 27, Phuc said the two countries would work closely with other Southeast Asian nations to ensure freedom of navigation and overflight in the South China Sea, Malaysian media reported.

In their statement, Malaysia and Vietnam also emphasized “the importance of self-restraint, non-militarization” and “avoidance of activities that may escalate tensions.”

The statement was released in the context that Chinese survey vessels extended its activities to an area closer to Vietnam’s coastline at the weekend and the Chinese coast guard tracked around an oil rig on Malaysia’s continental shelf, BenarNews reported.


Violating Vietnamese waters 

Chinese Haiyang Dizhi 8 first entered Vietnam’s exclusive economic zone (EEZ) early July, triggering strong protest from Hanoi and worldwide criticism.

Spokeswoman of the Vietnamese Ministry of Foreign Affairs Le Thi Thu Hang described the incursions as a “serious violation” of Vietnamese sovereignty and demanded Beijing withdraw the vessel.

The US accused China of using “bullying tactics” by carrying out “coercive interference” in Vietnam’s longstanding oil and gas activities.

The European Union and EU Three including Germany, France, and the UK have also voiced concerns over Chinese coercion which harasses Vietnam’s oil operations within Vietnamese EEZ and continental shelf. 

Approaching Malaysia’s territorial waters

Meanwhile, Chinese survey ship “Shiyan 2” was spotted operating in Malaysia’s EEZ near the Luconia Breakers, according to information posted on Twitter on August 4 by Ryan Martinson, a professor at the US Naval College in Washington. 

On August 9, he reported that the same ship was continuing to operate in the EEZ, which lies off Sarawak state in Malaysian Borneo.

On August 14, Martinson posted more information saying that another Chinese survey ship, “Haiyang 4” was heading to Malaysia’s EEZ.

Malaysian officials have not confirmed the reports about the alleged intrusions but told BenarNews, an RFA-affiliated online news service, that they would look into them.


Malaysian Foreign Minister Saifuddin Abdullah said recently that the 2002 Declaration on the Conduct of Parties, which set loose guidelines of behavior by claimant nations in the sea region, had “no fangs” and Beijing’s militarization could potentially escalate regional tensions.

In their joint statement, both Kuala Lumpur and Hanoi underlined support for the full and effective implementation of a code of conduct in the sea region.

“The two sides agreed that disputes shall be resolved through peaceful means, including full respect for legal and diplomatic processes, without resorting to the threat or use or force,” the statement said.

China has built numerous military installations with advanced ballistic-missile capabilities on reclaimed islands under its control in the South China Sea.
Đọc nhiều
HỎI ĐÁP THÔNG MINH

BÌNH LUẬN (0)

Đừng bỏ lỡ
Tin mới
Đường sắt đô thị: xương sống “xanh” của giao thông đô thị

Đường sắt đô thị: xương sống “xanh” của giao thông đô thị

28/01/2025 | 10:56

Kinhtedothi - Đường sắt đô thị (ĐSĐT) được ví như xương sống của hệ thống giao thông công cộng bởi năng lực vận chuyển ưu việt. Hơn nữa, ĐSĐT còn là phương tiện chủ đạo để những đô thị lớn như Hà Nội kiến tạo một hệ thống giao thông xanh, bến vững.

Hà Nội: tăng cường xử phạt vi phạm trông giữ xe

Hà Nội: tăng cường xử phạt vi phạm trông giữ xe

28/01/2025 | 10:51

Kinhtedothi - Thanh tra Sở GTVT Hà Nội cho biết, năm 2024 đã xử phạt hơn 748 trường hợp vi phạm trông giữ xe, phạt tiền hơn 3,4 tỷ đồng. Năm 2025, đơn vị sẽ tiếp tục phối hợp với lực lượng liên ngành cùng địa phương tăng cường kiểm tra các điểm trông giữ xe trên địa bàn TP.

“Tết vội” trên công trường trọng điểm của Thủ đô Hà Nội

“Tết vội” trên công trường trọng điểm của Thủ đô Hà Nội

27/01/2025 | 08:34

Kinhtedothi - Những ngày sát Tết Nguyên đán Ất Tỵ, trên công trường khoan hầm tuyến đường sắt đô thị Nhổn - Ga Hà Nội vẫn nhộn nhịp công nhân, kỹ sư cùng máy móc ầm ì hoạt động. Để bảo đảm “đường găng” tiến độ, công trường sẽ nghỉ Tết muộn và quay trở lại làm việc từ sớm.

Bổ sung quy định mới giúp khắc phục bất cập đầu tư trạm dừng nghỉ

Bổ sung quy định mới giúp khắc phục bất cập đầu tư trạm dừng nghỉ

25/01/2025 | 07:30

Kinhtedothi - Do các quy định ở giai đoạn trước về đầu tư, kinh doanh, khai thác trạm dừng nghỉ chưa đầy đủ, rõ ràng, nên việc triển khai xã hội hóa nguồn lực gặp rất nhiều khó khăn. Từ ngày 1/1/2025, Nghị định 165/2024/NĐ-CP có hiệu lực sẽ giúp khai thông cơ chế, tháo gỡ các bất cập.

Tin tài trợ