Quảng Ngãi đầu tư gần 900 tỷ xây dựng đường ven viển
Kinhtedothi - Giai đoạn IIb của tuyến Dung Quất - Sa Huỳnh có chiều dài 6,55 km với tổng vốn đầu tư gần 900 tỷ đồng, được thực hiện trong giai đoạn 2022 - 2025.
Ngày 13/3, thông tin từ UBND tỉnh Quảng Ngãi cho biết, ông Đặng Văn Minh - Chủ tịch UBND tỉnh này vừa ký quyết định phê duyệt dự án đầu tư xây dựng công trình đường ven biển Dung Quất - Sa Huỳnh, giai đoạn IIb.
Công trình có tổng vốn đầu tư gần 900 tỷ đồng, do Ban quản lý dự án các công trình giao thông tỉnh Quảng Ngãi làm chủ đầu tư.
Theo quyết định trên, chiều dài của đường Dung Quất - Sa Huỳnh (giai đoạn IIb) khoảng 6,55 km, được chia làm 3 đoạn tuyến, trong đó dài nhất là đoạn kết nối với đô thị Vạn Tường, huyện Bình Sơn 3,16 km (từ Km20 + 535 - Km23 + 697).
Đối với 2 đoạn tuyến còn lại, gồm nối huyện Bình Sơn - TP Quảng Ngãi có chiều dài 1,81 km (từ Km27 + 690 – Km29 + 500); đoạn tuyến đi qua TP Quảng Ngãi là ngắn nhất, với 1,58km (từ Km31 + 870 – Km33 + 450).
Nằm trong dự án còn có 3 công trình cầu, gồm cầu Quỳnh Lưu (dài 410,5m), cầu Quang Mỹ (dài 691,5m) và mở rộng cầu Khê Hoà.
Dự án có thời gian thực hiện từ 2022 - 2025 với tổng mức đầu tư gần 900 tỷ đồng (gồm vốn được cấp từ ngân sách Trung ương là 840 tỷ đồng, còn lại là ngân sách tỉnh Quảng Ngãi). Trong đó, chi phí đầu tư xây dựng công trình là khoảng 595 tỷ đồng; chi phí bồi thường, hỗ trợ và tái định cư khoảng 140 tỷ đồng; chi phí dự phòng khoảng 112,6 tỷ đồng; chi phí tư vấn đầu tư xây dựng hơn 25 tỷ đồng, và một số khoản chi phí khác.
Năm 2019, dự án đường ven biển Dung Quất - Sa Huỳnh được Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ngãi phê duyệt điều chỉnh quy hoạch hướng tuyến với chiều dài khoảng 109km, có điểm đầu tại Km 20+535 và kết thúc tại Km 125+645 (giáp ranh tỉnh Bình Định). Hiện nay, tổng chiều dài các đoạn tuyến đã được đầu tư khoảng 26km.
Một số đoạn tuyến thuộc dự án đường ven biển Dung Quất - Sa Huỳnh, giai đoạn IIa, thành phần 1 đang được thực hiện.
Dự án Đường ven biển Dung Quất - Sa Huỳnh có ý nghĩa rất quan trọng. Sau khi đưa dự án vào khai thác, Quảng Ngãi sẽ có dư địa rất lớn, không chỉ để phát triển kinh tế - xã hội đối với các địa phương phía Đông của tỉnh, mà còn phục vụ công tác đảm bảo quốc phòng - an ninh. Đây cũng là trục giao thông để chia sẻ với tuyến Quốc lộ 1 đang quá tải.
