Logo
Đăng ký ấn phẩm|Đăng nhập

Vận tải biển tuyến Sa Kỳ - Lý Sơn: Hoạt động xuyên Tết

Kinhtedothi - Không có hành khách nào không được về quê ăn Tết, không có kilogam hàng hóa nào không được chuyên chở ra đảo.

Chiều 7/1, ông Lê Tấn Hải - Giám đốc Ban quản lý Cảng Sa Kỳ (huyện Bình Sơn, tỉnh Quảng Ngãi) cho biết: “Để phục vụ nhu cầu của người dân và du khách, trong dịp Tết nguyên đán Canh Tý 2020 sẽ không có ngày nào không có tàu hoạt động ở tuyến vận tải biển Sa Kỳ - Lý Sơn”.
 Vận tải biển tuyến Sa Kỳ - Lý Sơn sẽ hoạt động xuyên Tết.
Theo ông Hải, việc vận tải ở tuyến biển Sa Kỳ - Lý Sơn trong dịp Tết sẽ diễn ra xuyên suốt, không có ngày nghỉ với quan điểm: “Không có hành khách nào không được về quê ăn Tết, không có kilogam hàng hóa nào không được chuyên chở ra đảo”.
Riêng Mùng 1 tết Canh Tý 2020 vẫn có tối thiểu 2 chuyến vận tải, ra đảo lúc 9h sáng và vào đất liền lúc 15h chiều. Còn những ngày khác tùy vào tình hình thực tế sẽ bố trí, điều động tàu để phục vụ người dân và du khách. Tuy nhiên, theo ông Hải, từ ngày mùng 2 tết Canh Tý, dự kiến lượng khách ra đảo Lý Sơn sẽ tăng cao.
Cũng theo Giám đốc Ban quản lý Cảng Sa Kỳ, chuyến tàu cuối cùng ra đảo Lý Sơn của năm âm lịch Kỷ Hợi 2019 là vào lúc 15h ngày 30 tháng Chạp.
 
 
Đọc nhiều
HỎI ĐÁP THÔNG MINH

BÌNH LUẬN (0)

Đừng bỏ lỡ
Gỡ vướng để hoàn thành khoảng 1.000km đường cao tốc trong năm 2025

Gỡ vướng để hoàn thành khoảng 1.000km đường cao tốc trong năm 2025

29/01/2025 | 21:42

Kinhtedothi- Theo Bộ GTVT, các dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành GTVT trong năm 2024 dù gặp nhiều khó khăn nhưng vẫn bảo đảm tiến độ, chất lượng. Đến nay, cả nước đã đưa vào khai thác 2.021km đường cao tốc. Để hoàn thành mục tiêu 3.000km cao tốc trong năm 2025, cần hoàn thành thêm khoảng 1.000km.

Đường sắt đô thị: xương sống “xanh” của giao thông đô thị

Đường sắt đô thị: xương sống “xanh” của giao thông đô thị

28/01/2025 | 10:56

Kinhtedothi - Đường sắt đô thị (ĐSĐT) được ví như xương sống của hệ thống giao thông công cộng bởi năng lực vận chuyển ưu việt. Hơn nữa, ĐSĐT còn là phương tiện chủ đạo để những đô thị lớn như Hà Nội kiến tạo một hệ thống giao thông xanh, bến vững.

Hà Nội: tăng cường xử phạt vi phạm trông giữ xe

Hà Nội: tăng cường xử phạt vi phạm trông giữ xe

28/01/2025 | 10:51

Kinhtedothi - Thanh tra Sở GTVT Hà Nội cho biết, năm 2024 đã xử phạt hơn 748 trường hợp vi phạm trông giữ xe, phạt tiền hơn 3,4 tỷ đồng. Năm 2025, đơn vị sẽ tiếp tục phối hợp với lực lượng liên ngành cùng địa phương tăng cường kiểm tra các điểm trông giữ xe trên địa bàn TP.

Tin mới
Gỡ vướng để hoàn thành khoảng 1.000km đường cao tốc trong năm 2025

Gỡ vướng để hoàn thành khoảng 1.000km đường cao tốc trong năm 2025

29/01/2025 | 21:42

Kinhtedothi- Theo Bộ GTVT, các dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành GTVT trong năm 2024 dù gặp nhiều khó khăn nhưng vẫn bảo đảm tiến độ, chất lượng. Đến nay, cả nước đã đưa vào khai thác 2.021km đường cao tốc. Để hoàn thành mục tiêu 3.000km cao tốc trong năm 2025, cần hoàn thành thêm khoảng 1.000km.

Đường sắt đô thị: xương sống “xanh” của giao thông đô thị

Đường sắt đô thị: xương sống “xanh” của giao thông đô thị

28/01/2025 | 10:56

Kinhtedothi - Đường sắt đô thị (ĐSĐT) được ví như xương sống của hệ thống giao thông công cộng bởi năng lực vận chuyển ưu việt. Hơn nữa, ĐSĐT còn là phương tiện chủ đạo để những đô thị lớn như Hà Nội kiến tạo một hệ thống giao thông xanh, bến vững.

Hà Nội: tăng cường xử phạt vi phạm trông giữ xe

Hà Nội: tăng cường xử phạt vi phạm trông giữ xe

28/01/2025 | 10:51

Kinhtedothi - Thanh tra Sở GTVT Hà Nội cho biết, năm 2024 đã xử phạt hơn 748 trường hợp vi phạm trông giữ xe, phạt tiền hơn 3,4 tỷ đồng. Năm 2025, đơn vị sẽ tiếp tục phối hợp với lực lượng liên ngành cùng địa phương tăng cường kiểm tra các điểm trông giữ xe trên địa bàn TP.

“Tết vội” trên công trường trọng điểm của Thủ đô Hà Nội

“Tết vội” trên công trường trọng điểm của Thủ đô Hà Nội

27/01/2025 | 08:34

Kinhtedothi - Những ngày sát Tết Nguyên đán Ất Tỵ, trên công trường khoan hầm tuyến đường sắt đô thị Nhổn - Ga Hà Nội vẫn nhộn nhịp công nhân, kỹ sư cùng máy móc ầm ì hoạt động. Để bảo đảm “đường găng” tiến độ, công trường sẽ nghỉ Tết muộn và quay trở lại làm việc từ sớm.

Tin tài trợ