Logo
Đăng ký ấn phẩm|Đăng nhập

Vietnam wastes US$3 billion from unrecycled plastic litter annually

Collective actions are aimed to boost the engagement of the private sector and empower informal waste workers and strengthen their resilience to vulnerabilities.

Vietnam fails to get nearly US$3 billion annually because it does not recycle all plastic waste from domestic waste, according to the United Nations Development Fund (UNDP).

 

 The partnership between UNDP and Binh Dinh Province on plastic waste management. Photo: UNDP 

UNDP Vietnam Resident Representative Caitlin Weisen shared the view at a workshop on collective actions to improve solid waste and plastic management in the central province of Binh Dinh.

 

Weisen highlighted the issue in the context that Vietnam is one of the countries that generate a large amount of plastic waste into the ocean and the majority of plastic waste is not recycled properly to make full use of this kind of material.

 

“Tackling marine plastic is vital to the health of our oceans, people and planet and requires an integrated approach that shifts behaviors to reduce plastic use at source while engaging all players in the value chain to ensure that plastic that is used gets re-used,” Wiesen emphasized.  

 

To help Vietnam tackle waste generation, UNDP continues its ongoing projects that deliver on the United Nations Agenda 2030 in Vietnam by taking an integrated approach to tackling environmental and social challenges.

 

Specifically, the new partnership with Binh Dinh will combine work at the policy level with the implementation of the National Action Plan on Marine Plastic Litter, improving regulations with grassroots initiatives driven by vibrant community organizations, and boosting private sector engagement through waste value chains with the establishment of the first inclusive Material Recovery Facility (MRF).

 

MRF is under the project entitled Scaling-up Integrated and Inclusive Waste Management Models through Empowering the Informal Sector and Fostering the Circular Economy funded by the Norwegian Embassy in Vietnam.

 

In Binh Dinh, UNDP is working with local agencies to deploy MRF that aims to increase the value of plastic waste and recyclable materials with the engagement of the private sector and informal waste workers. It is expected that the MRF could be a solution to help Quy Nhon City to tackle the waste generation of 291 tons per day of which about 70 tons are plastic. It would help Quy Nhon City to prevent plastic from ending up in landfills or the environment.

 

UNDP is also piloting a waste management model in the fishery sector, in which fishermen are encouraged to bring back their waste to shore after every sea journey. Their joint efforts are expected to collect and avoid around five tons of plastic per month from entering the sea.

 

As Law on Environmental Protection has been in place since 2020 and it is obliged to do waste sorting at source since 2024, this project is well aligned with this strategy and will provide technical support to Binh Dinh province so that Binh Dinh can be one of the pioneers in implementing this important policy and become a role model for others.

 

Wiesen expected that the project on the reduction of marine plastic pollution in Binh Dinh would become a model for others to replicate in Vietnam and the ASEAN region.

 

Land-based plastic waste sources are considered the main source of waste and, on a larger scale, sources in the ocean. Specifically, up to 80% of plastic waste comes from the mainland, that is, from production and human activities; the remaining 20% comes from fishing, aquaculture, and vessels during their voyages.

 

Along with that, the strong development of the tourism industry and the increase in population make the daily amount of untreated waste discharged into the environment higher and higher, causing serious harm to the environment in coastal areas and islands, significantly damaging the seagrass and coral ecosystems in protected areas.

 

Vietnam is facing the problem of resource depletion and waste increase, especially ocean plastic waste.

 Young people in Ba Ria-Vung Tau Province collect plastic litter on beach. Photo: V.D
Đọc nhiều
HỎI ĐÁP THÔNG MINH

BÌNH LUẬN (0)

Đừng bỏ lỡ
Tin mới
Đường sắt đô thị: xương sống “xanh” của giao thông đô thị

Đường sắt đô thị: xương sống “xanh” của giao thông đô thị

28/01/2025 | 10:56

Kinhtedothi - Đường sắt đô thị (ĐSĐT) được ví như xương sống của hệ thống giao thông công cộng bởi năng lực vận chuyển ưu việt. Hơn nữa, ĐSĐT còn là phương tiện chủ đạo để những đô thị lớn như Hà Nội kiến tạo một hệ thống giao thông xanh, bến vững.

Hà Nội: tăng cường xử phạt vi phạm trông giữ xe

Hà Nội: tăng cường xử phạt vi phạm trông giữ xe

28/01/2025 | 10:51

Kinhtedothi - Thanh tra Sở GTVT Hà Nội cho biết, năm 2024 đã xử phạt hơn 748 trường hợp vi phạm trông giữ xe, phạt tiền hơn 3,4 tỷ đồng. Năm 2025, đơn vị sẽ tiếp tục phối hợp với lực lượng liên ngành cùng địa phương tăng cường kiểm tra các điểm trông giữ xe trên địa bàn TP.

“Tết vội” trên công trường trọng điểm của Thủ đô Hà Nội

“Tết vội” trên công trường trọng điểm của Thủ đô Hà Nội

27/01/2025 | 08:34

Kinhtedothi - Những ngày sát Tết Nguyên đán Ất Tỵ, trên công trường khoan hầm tuyến đường sắt đô thị Nhổn - Ga Hà Nội vẫn nhộn nhịp công nhân, kỹ sư cùng máy móc ầm ì hoạt động. Để bảo đảm “đường găng” tiến độ, công trường sẽ nghỉ Tết muộn và quay trở lại làm việc từ sớm.

Bổ sung quy định mới giúp khắc phục bất cập đầu tư trạm dừng nghỉ

Bổ sung quy định mới giúp khắc phục bất cập đầu tư trạm dừng nghỉ

25/01/2025 | 07:30

Kinhtedothi - Do các quy định ở giai đoạn trước về đầu tư, kinh doanh, khai thác trạm dừng nghỉ chưa đầy đủ, rõ ràng, nên việc triển khai xã hội hóa nguồn lực gặp rất nhiều khó khăn. Từ ngày 1/1/2025, Nghị định 165/2024/NĐ-CP có hiệu lực sẽ giúp khai thông cơ chế, tháo gỡ các bất cập.

Tin tài trợ