Kinhtedothi - Trước thực trạng xe quá tải gia tăng trên địa bàn, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Trị Lê Đức Tiến đã ban hành văn bản yêu cầu các ngành chức năng, chính quyền địa phương vào cuộc nhằm chấn chỉnh tình trạng này.
Thời gian gần đây, tỉnh Quảng Trị liên tục triển khai các dự án xây dựng, nên nhu cầu về vận chuyển cũng vì thế tăng cao. Kéo theo đó, nhiều địa phương xảy ra tình trạng các đoàn xe quá tải trở thành nỗi ám ảnh của người dân.
Không chỉ liên tiếp xảy ra các vụ tai nạn giao thông liên quan đến loại xe này mà tình trạng ô nhiễm môi trường, hạ tầng giao thông bị hư hại, xuống cấp nghiêm trọng ở các tuyến đường.
Trước tình trạng trên, UBND tỉnh Quảng Trị yêu cầu Công an tỉnh, Sở GTVT, UBND và Ban An toàn giao thông các huyện, thị xã, thành phố tập trung chấn chỉnh, kiểm soát, xử lý xe quá tải trọng phương tiện giao thông trên địa bàn.
Hình ảnh phóng viên Báo Kinh tế & Đô thị ghi nhận tình trạng xe có dấu hiệu quá tải trên nhiều tuyến đường và địa phương của tỉnh Quảng Trị
Đoàn xe ben có dấu hiệu độ thùng, chở quá tải trên Quốc lộ 1A (đoạn qua huyện Vĩnh Linh).Vụ tai nạn giao thông khiến 1 người tử vong tại chỗ khi va chạm với chiếc xe tải chở đất có dấu hiệu quá tải trên Quốc lộ 1A.Một vụ tai nạn khác trên tuyến Quốc lộ 9D với xe tải chở đất vượt quá thùng xe khiến 1 nam thanh niên tử vong tại chỗ.Đoàn xe quá tải cày nát đường dân sinh trên địa bàn phường An Đôn, thị xã Quảng Trị.Một vụ va chạm giữa xe ô tô bán tải với xe ben chở cát có dấu hiệu quá tải khiến 3 người bị thương trên địa bàn huyện Vĩnh Linh.Người dân phường An Đôn (thị xã Quảng Trị) hàng ngày phải đối mặt với bụi bẩn, tiếng ồn và nguy hiểm khi hàng trăm chuyến xe tải chở cát mỗi ngày lưu thông qua đây.Chiếc xe ben chở đất che chắn sơ sài, lưu thông từ huyện Triệu Phong hướng thị xã Quảng Trị Chiếc xe ben chở đất trên tuyến đường quốc phòng ven biển có dấu hiệu quá tải và không hề che chắn tại địa bàn huyện Gio Linh.Người dân và chính quyền các xã chỉ biết cắm những biển cảnh báo trước tình trạng trên.Theo UBND tỉnh Quảng Trị, thời gian gần đây, tình trạng phương tiện giao thông có dấu hiệu vi phạm về tải trọng có chiều hướng gia tăng. Hiện tượng xe quá tải tham gia giao thông tiếp tục xuất hiện trên một số tuyến đường bộ, nhất là các tuyến đường tỉnh, đường dân sinh và các tuyến gần các mỏ khai thác khoáng sản, mỏ vật liệu… gây bức xúc cho Nhân dân, doanh nghiệp.UBND tỉnh yêu cầu lực lượng chức năng, các địa phương tăng cường công tác tuần tra, kiểm soát, xử lý tập trung ở các tuyến đường gây bức xúc cho người dân lâu nay, như: Đường Hồ Xá - Vĩnh Tú - Vĩnh Thái (đoạn qua UBND xã Vĩnh Tú, huyện Vĩnh Linh); đường vào xã Hải Lệ, đường vào Trạm xá An Đôn (thị xã Quảng Trị), đường xã Hải Lệ (huyện Hải Lăng), các tuyến đường dân sinh trên địa bàn xã Triệu Giang, Triệu Thuận (huyện Triệu Phong)...
Kinhtedothi - Mưa lớn kéo dài từ tối 31/3 đến ngày 1/4 đã gây ngập úng cục bộ, sạt lở tại một số địa điểm trên địa bàn tỉnh Quảng Trị. Nguy hại hơn, hàng chục nghìn héc-ta lúa, hoa màu có nguy cơ bị thiệt hại nặng.
Kinhtedothi - Được xem là vựa lúa của tỉnh Quảng Trị nhưng chỉ qua đợt lũ lần này, hầu hết toàn bộ diện tích huyện Hải Lăng mất trắng. Theo người dân, đây là đợt mưa lũ bất thường lịch sử trong gần thế kỷ qua.
Kinhtedothi - Chiều 13/1, UBND TP Hà Nội tổ chức Hội nghị công bố Quy chế quản lý kiến trúc TP Hà Nội và Chương trình phát triển đô thị TP Hà Nội giai đoạn đến năm 2035. Phó Chủ tịch UBND TP Hà Nội Dương Đức Tuấn chủ trì hội nghị.
Kinhtedothi - Nhờ vào việc chăm sóc và kinh doanh cá bette, anh Võ Thanh Hải (28 tuổi, phường Trà Nóc, quận Bình Thủy, TP Cần Thơ) trở thành chủ trại cá có tiếng, thu nhập hàng chục triệu đồng mỗi tháng.
Kinhtedothi - Ô tô mất lái gây tai nạn liên hoàn; Tai nạn giao thông gần cầu Nhật Tân khiến 3 người tử vong; Ô tô Mercedes bất ngờ lao thẳng xuống biển... là những tin tức tai nạn giao thông đáng chú ý ngày hôm nay 13/1/2025.
Kinhtedothi- Theo Bộ GTVT, các dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành GTVT trong năm 2024 dù gặp nhiều khó khăn nhưng vẫn bảo đảm tiến độ, chất lượng. Đến nay, cả nước đã đưa vào khai thác 2.021km đường cao tốc. Để hoàn thành mục tiêu 3.000km cao tốc trong năm 2025, cần hoàn thành thêm khoảng 1.000km.
Kinhtedothi - Sở GTVT Hà Nội đã xây dựng Đề án tổng thể giảm thiểu ùn tắc giao thông (UTGT) trên địa bàn TP, giai đoạn 2025 - 2030 và những năm tiếp theo. Trong đó, có 10 nhóm giải pháp lâu dài, căn cơ nhằm từng bước giải quyết nguy cơ UTGT trong hiện tại và cả tương lai.
Kinhtedothi - Ngày 28/1 tức 29 tháng Chạp, Lãnh đạo Sở GTVT cùng Ban Lãnh đạo Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội đã đến thăm hỏi, động viên cán bộ, công nhân viên làm việc trên hai tuyến đường sắt đô thị (ĐSĐT) số 2A Cát Linh - Hà Đông và số 3, đoạn Nhổn - Cầu Giấy.
Kinhtedothi - Đường sắt đô thị (ĐSĐT) được ví như xương sống của hệ thống giao thông công cộng bởi năng lực vận chuyển ưu việt. Hơn nữa, ĐSĐT còn là phương tiện chủ đạo để những đô thị lớn như Hà Nội kiến tạo một hệ thống giao thông xanh, bến vững.
Kinhtedothi - Thanh tra Sở GTVT Hà Nội cho biết, năm 2024 đã xử phạt hơn 748 trường hợp vi phạm trông giữ xe, phạt tiền hơn 3,4 tỷ đồng. Năm 2025, đơn vị sẽ tiếp tục phối hợp với lực lượng liên ngành cùng địa phương tăng cường kiểm tra các điểm trông giữ xe trên địa bàn TP.
Kinhtedothi- Theo Bộ GTVT, các dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành GTVT trong năm 2024 dù gặp nhiều khó khăn nhưng vẫn bảo đảm tiến độ, chất lượng. Đến nay, cả nước đã đưa vào khai thác 2.021km đường cao tốc. Để hoàn thành mục tiêu 3.000km cao tốc trong năm 2025, cần hoàn thành thêm khoảng 1.000km.
Kinhtedothi - Sở GTVT Hà Nội đã xây dựng Đề án tổng thể giảm thiểu ùn tắc giao thông (UTGT) trên địa bàn TP, giai đoạn 2025 - 2030 và những năm tiếp theo. Trong đó, có 10 nhóm giải pháp lâu dài, căn cơ nhằm từng bước giải quyết nguy cơ UTGT trong hiện tại và cả tương lai.
Kinhtedothi - Đường sắt đô thị (ĐSĐT) được ví như xương sống của hệ thống giao thông công cộng bởi năng lực vận chuyển ưu việt. Hơn nữa, ĐSĐT còn là phương tiện chủ đạo để những đô thị lớn như Hà Nội kiến tạo một hệ thống giao thông xanh, bến vững.
Kinhtedothi - Thanh tra Sở GTVT Hà Nội cho biết, năm 2024 đã xử phạt hơn 748 trường hợp vi phạm trông giữ xe, phạt tiền hơn 3,4 tỷ đồng. Năm 2025, đơn vị sẽ tiếp tục phối hợp với lực lượng liên ngành cùng địa phương tăng cường kiểm tra các điểm trông giữ xe trên địa bàn TP.
Kinhtedothi - Những ngày sát Tết Nguyên đán Ất Tỵ, trên công trường khoan hầm tuyến đường sắt đô thị Nhổn - Ga Hà Nội vẫn nhộn nhịp công nhân, kỹ sư cùng máy móc ầm ì hoạt động. Để bảo đảm “đường găng” tiến độ, công trường sẽ nghỉ Tết muộn và quay trở lại làm việc từ sớm.
