Xử phạt nhiều người dân đi xe ngược chiều trên đường Tố Hữu
Kinhtedothi - Chỉ trong ít phút ra quân tổ công tác của đội CSGT số 7 (Công an TP Hà Nội) tiến hành xử lý hàng loạt trường hợp đi ngược chiều trên đường Tố Hữu. Nhiều người dân không ngờ việc đi ngược chiều bị xử phạt đến 2 triệu đồng.
Thời gian qua, nhiều người dân bất chấp nguy hiểm đi ngược chiều từ khu vực ngã ba Vũ Trọng Khánh – Tố Hữu đến ngõ 19 đường Tố Hữu. Đoạn đường người dân đi ngược chiều dài 300m, tuy nhiên đây là đoạn đường đông đúc phương tiện lại nhiều nút giao cắt khiến cho việc đi ngược chiều tiềm ẩn nhiều nguy cơ gây tai nạn giao thông.
Trước thực trạng đó, sáng ngày 26/3, đội CSGT số 7 (Phòng CSGT công an TP Hà Nội) ra quân xử phạt hàng loạt phương tiện cố tình đi ngược chiều trên đường Tố Hữu.
Thời gian qua, nhiều người dân bất chấp nguy hiểm đi ngược chiều từ khu vực ngã ba Vũ Trọng Khánh – Tố Hữu đến ngõ 19 đường Tố Hữu.
Chỉ ít phút ra quân, nhiều phương tiện đã bị lực lượng CSGT dừng xe xử phạt. Không ít người khi thấy lực lượng CSGT làm nhiệm vụ quay đầu bỏ chạy. Khi bị dừng xe thông báo lỗi vi phạm, không ít người ngỡ ngàng trước mức phạt nặng.
Chị P. T. L trú tại quận Hà Đông, Hà Nội phân trần: "Đây là lần đầu tiên tôi đi ngược chiều trên đoạn đường này do muộn giờ làm. Hôm nay, đi ngược chiều bị lực lượng CSGT xử phạt tôi sẽ rút kinh nghiệm".
Anh N. V. T trú tại quận Hà Đông cho biết: “Do đường sang Trung Văn ùn tắc thường xuyên nên tôi đi ngược chiều để đi tắt sang cơ quan nằm trên địa bàn quận Nam Từ Liêm. Tôi cũng không nghĩ việc đi ngược chiều lại bị phạt đến 2 triệu đồng. Mức phạt khá nặng nên tôi sẽ không tái diễn vi phạm nữa”.
Chỉ ít phút ra quân, hàng loạt phương tiện đã bị xử lý.
Trao đổi về vấn đề này, đại diện đội CSGT số 7 Công an TP Hà Nội cho biết: “Đơn vị thường xuyên bố trí lực lượng tuần tra, kiểm soát xử lý vi phạm đi ngược chiều tại khu vực này khiến cho vi phạm được kéo giảm đáng kể. Tuy nhiên, công tác kiểm tra, xử lý người dân đi ngược chiều tại khu vực này cũng gặp không ít khó khăn. Khi xuất hiện lực lượng chức năng có không ít người quay đầu bỏ chạy gây mất an toàn giao thông. Hay có những trường hợp xuống dắt bộ, bỏ xe lại… Thời gian tới, đơn vị sẽ tiếp tục tăng cường tiến hành tuần tra, kiểm soát để tuyên truyền, xử lý nghiêm vi phạm”.
Căn cứ theo quy định tại khoản 5 Điều 6 Nghị định 100/2019/NĐ-CP được sửa đổi bởi điểm c khoản 4 Điều 2 Nghị định 123/2021/NĐ-CP quy định: Đối với xe máy, kể cả xe máy điện đi ngược chiều trên đường một chiều, đi ngược chiều trên đường có biển “Cấm đi ngược chiều” sẽ bị phạt tiền từ 1.000.000 đồng đến 2.000.000 đồng.
Một trường hợp né CSGT đi xe lên vỉa hè.
Không ít người khi thấy lực lượng chức năng đã quay đầu bỏ chạy.
Một tài xế vi phạm ký vào biên bản xử phạt hành chính.
Một trường hợp vi phạm nhưng không mang theo giấy tờ xe bị niêm phong phương tiện.
Nhiều người ngỡ ngàng trước mức phạt lên đến 2 triệu đồng.
Đây là tuyến đường đông đúc phương tiện tham gia giao thông.
Kinhtedothi - Với hành vi điều khiển ô tô mà trong hơi thở có nồng độ cồn và lỗi “điều khiển phương tiện không quan sát gây tai nạn”, nữ lái xe L.H.T sẽ bị xử phạt tổng số tiền 46 triệu đồng và tước quyền sử dụng giấy phép lái xe từ 22 đến 24 tháng.
Kinhtedothi - Nhiều vụ việc liên quan mở cửa ô tô bất cẩn đã gây tai nạn cho người đi đường để lại hậu quả thương tật hoặc tử vong. Trong những trường hợp này, người mở cửa phải chịu trách nhiệm thế nào?
Kinhtedothi - Theo quy định hiện hành, mức phạt cao nhất đối với hành vi "bốc đầu", nghĩa là điều khiển xe bằng 1 bánh đối với xe 2 bánh có thể bị xử lý với mức cao nhất lên tới 14 triệu đồng...
Kinhtedothi - Chiều 13/1, UBND TP Hà Nội tổ chức Hội nghị công bố Quy chế quản lý kiến trúc TP Hà Nội và Chương trình phát triển đô thị TP Hà Nội giai đoạn đến năm 2035. Phó Chủ tịch UBND TP Hà Nội Dương Đức Tuấn chủ trì hội nghị.
Kinhtedothi - Nhờ vào việc chăm sóc và kinh doanh cá bette, anh Võ Thanh Hải (28 tuổi, phường Trà Nóc, quận Bình Thủy, TP Cần Thơ) trở thành chủ trại cá có tiếng, thu nhập hàng chục triệu đồng mỗi tháng.
Kinhtedothi - Ô tô mất lái gây tai nạn liên hoàn; Tai nạn giao thông gần cầu Nhật Tân khiến 3 người tử vong; Ô tô Mercedes bất ngờ lao thẳng xuống biển... là những tin tức tai nạn giao thông đáng chú ý ngày hôm nay 13/1/2025.
Kinhtedothi- Theo Bộ GTVT, các dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành GTVT trong năm 2024 dù gặp nhiều khó khăn nhưng vẫn bảo đảm tiến độ, chất lượng. Đến nay, cả nước đã đưa vào khai thác 2.021km đường cao tốc. Để hoàn thành mục tiêu 3.000km cao tốc trong năm 2025, cần hoàn thành thêm khoảng 1.000km.
Kinhtedothi - Sở GTVT Hà Nội đã xây dựng Đề án tổng thể giảm thiểu ùn tắc giao thông (UTGT) trên địa bàn TP, giai đoạn 2025 - 2030 và những năm tiếp theo. Trong đó, có 10 nhóm giải pháp lâu dài, căn cơ nhằm từng bước giải quyết nguy cơ UTGT trong hiện tại và cả tương lai.
Kinhtedothi - Ngày 28/1 tức 29 tháng Chạp, Lãnh đạo Sở GTVT cùng Ban Lãnh đạo Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội đã đến thăm hỏi, động viên cán bộ, công nhân viên làm việc trên hai tuyến đường sắt đô thị (ĐSĐT) số 2A Cát Linh - Hà Đông và số 3, đoạn Nhổn - Cầu Giấy.
Kinhtedothi - Đường sắt đô thị (ĐSĐT) được ví như xương sống của hệ thống giao thông công cộng bởi năng lực vận chuyển ưu việt. Hơn nữa, ĐSĐT còn là phương tiện chủ đạo để những đô thị lớn như Hà Nội kiến tạo một hệ thống giao thông xanh, bến vững.
Kinhtedothi - Thanh tra Sở GTVT Hà Nội cho biết, năm 2024 đã xử phạt hơn 748 trường hợp vi phạm trông giữ xe, phạt tiền hơn 3,4 tỷ đồng. Năm 2025, đơn vị sẽ tiếp tục phối hợp với lực lượng liên ngành cùng địa phương tăng cường kiểm tra các điểm trông giữ xe trên địa bàn TP.
Kinhtedothi- Theo Bộ GTVT, các dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành GTVT trong năm 2024 dù gặp nhiều khó khăn nhưng vẫn bảo đảm tiến độ, chất lượng. Đến nay, cả nước đã đưa vào khai thác 2.021km đường cao tốc. Để hoàn thành mục tiêu 3.000km cao tốc trong năm 2025, cần hoàn thành thêm khoảng 1.000km.
Kinhtedothi - Sở GTVT Hà Nội đã xây dựng Đề án tổng thể giảm thiểu ùn tắc giao thông (UTGT) trên địa bàn TP, giai đoạn 2025 - 2030 và những năm tiếp theo. Trong đó, có 10 nhóm giải pháp lâu dài, căn cơ nhằm từng bước giải quyết nguy cơ UTGT trong hiện tại và cả tương lai.
Kinhtedothi - Đường sắt đô thị (ĐSĐT) được ví như xương sống của hệ thống giao thông công cộng bởi năng lực vận chuyển ưu việt. Hơn nữa, ĐSĐT còn là phương tiện chủ đạo để những đô thị lớn như Hà Nội kiến tạo một hệ thống giao thông xanh, bến vững.
Kinhtedothi - Thanh tra Sở GTVT Hà Nội cho biết, năm 2024 đã xử phạt hơn 748 trường hợp vi phạm trông giữ xe, phạt tiền hơn 3,4 tỷ đồng. Năm 2025, đơn vị sẽ tiếp tục phối hợp với lực lượng liên ngành cùng địa phương tăng cường kiểm tra các điểm trông giữ xe trên địa bàn TP.
Kinhtedothi - Những ngày sát Tết Nguyên đán Ất Tỵ, trên công trường khoan hầm tuyến đường sắt đô thị Nhổn - Ga Hà Nội vẫn nhộn nhịp công nhân, kỹ sư cùng máy móc ầm ì hoạt động. Để bảo đảm “đường găng” tiến độ, công trường sẽ nghỉ Tết muộn và quay trở lại làm việc từ sớm.
