Logo
Đăng ký ấn phẩm|Đăng nhập

Hà Nội: siết tình trạng chở hàng hoá cồng kềnh trên các tuyến phố nội đô

Kinhtedothi - Để chấm dứt tình trạng xe ba bánh tự chế, tự lắp ráp, xe chở hàng cồng kềnh, vượt quá giới hạn quy định, vi phạm luật giao thông trên địa bàn, Đội CSGT đường bộ số 3 - Phòng CSGT đã thường xuyên bố trí lực lượng, tuần tra, kiểm soát xử lý nghiêm các vi phạm.

Sau nhiều tháng tăng cường kiểm tra, xử lý tình trạng các phương tiện xe ba bánh, xe chở hàng cồng kềnh vi phạm trật tự an toàn giao thông trên địa bàn Thành phố Hà Nội đã giảm mạnh. Tuy nhiên, một số người vẫn chưa nhận thức rõ được mức độ nguy hiểm của hành vi vi phạm, bất chấp nguy hiểm, lén lút chở hàng hóa vượt quá giới hạn quy định, tránh né các chốt trực, kiểm soát của cơ quan chức năng.

Để chấm dứt tình trạng xe ba bánh tự chế, tự lắp ráp, xe chở hàng cồng kềnh, vượt quá giới hạn quy định, vi phạm luật giao thông trên địa bàn, Đội CSGT đường bộ số 3 - Phòng Cảnh sát giao thông đã thường xuyên bố trí lực lượng, tuần tra, kiểm soát xử lý nghiêm các vi phạm liên quan đến người điều khiển xe mô tô, xe gắn máy chở hàng hóa cồng kềnh, nhằm bảo đảm trật tự, an toàn giao thông và mỹ quan đô thị.

Một trường hợp chở hàng hoá cồng kềnh bị lực lượng chức năng xử phạt. 

Đơn cử ngày 9/7, chỉ trong hơn 2h tuần tra kiểm soát, tổ công tác thuộc Đội CSGT đường bộ số 3 đã phát hiện và xử lý nhiều trường hợp người điều khiển xe mô tô chở hàng hóa vi phạm.

Hồi 8 giờ 30, tổ công tác phát hiện anh Đ.Đ.T (sinh năm 1967, trú tại Hòa Đức, Hà Nội) điều khiển xe mô tô chở các tấm xốp vượt quá giới hạn quy định, che khuất hết tầm nhìn, gây mất an toàn giao thông. Tổ công tác đã tiến hành lập biên bản vi phạm hành chính với anh T do đã có hành vi vi phạm: Chở hàng hóa trên xe vượt quá giới hạn quy định", tạm giữ GPLX để xử lý đồng thời yêu cầu anh T phải tháo dỡ phần hàng chở quá trước khi tiếp tục tham gia giao thông.

Tiếp đó, hồi 9 giờ 15 tại số nhà 11 phố Xã Đàn (quận Đống Đa), tổ công tác tiếp tục phát hiện anh T.Q.V (sinh năm 1983, trú tại Đống Đa, Hà Nội) điều khiển xe mô tô BKS 30X1-27xx chở người ngồi trên xe mang theo 1 cây thang nhôm (cao khoảng 3m tính từ mặt đất) vi phạm TTATGT. Tổ công tác đã tiến hành kiểm tra, lập biên bản vi phạm hành chính và tạm giữ giấy phép lái xe của anh V để xử phạt.

Trung tá Đặng Hồng Giang, Đội trưởng Đội CSGT đường bộ số 3 cho biết, đơn vị thường xuyên tổ chức tuyên truyền các quy định về xếp hàng hóa trên phương tiện giao thông đường bộ, người vi phạm đều nhận thức được hành vi chở hàng hóa "cồng kềnh" là nguy hiểm cho chính mình và bản thân, tuy nhiên việc chấp hành còn hạn chế. Trong thời gian tới, đơn vị sẽ tăng cường lực lượng kiểm tra xử lý quyết liệt các vi phạm, bảo đảm TTATGT.

 

Từ 15/5 - 14/6, lực lượng Cảnh sát giao thông - Công an Thành phố đã xử lý: 1.309 trường hợp vi phạm, trong đó có 726 trường hợp xe ba, bốn bánh tự sản xuất lắp ráp; 583 trường hợp xe mô tô vi phạm chở hàng hóa cồng kềnh, kéo theo xe khác, vật khác, tạm giữ 796 phương tiện các loại.

Đọc nhiều
HỎI ĐÁP THÔNG MINH

BÌNH LUẬN (0)

Đừng bỏ lỡ
Đường sắt đô thị: xương sống “xanh” của giao thông đô thị

Đường sắt đô thị: xương sống “xanh” của giao thông đô thị

28/01/2025 | 10:56

Kinhtedothi - Đường sắt đô thị (ĐSĐT) được ví như xương sống của hệ thống giao thông công cộng bởi năng lực vận chuyển ưu việt. Hơn nữa, ĐSĐT còn là phương tiện chủ đạo để những đô thị lớn như Hà Nội kiến tạo một hệ thống giao thông xanh, bến vững.

Hà Nội: tăng cường xử phạt vi phạm trông giữ xe

Hà Nội: tăng cường xử phạt vi phạm trông giữ xe

28/01/2025 | 10:51

Kinhtedothi - Thanh tra Sở GTVT Hà Nội cho biết, năm 2024 đã xử phạt hơn 748 trường hợp vi phạm trông giữ xe, phạt tiền hơn 3,4 tỷ đồng. Năm 2025, đơn vị sẽ tiếp tục phối hợp với lực lượng liên ngành cùng địa phương tăng cường kiểm tra các điểm trông giữ xe trên địa bàn TP.

Bổ sung quy định mới giúp khắc phục bất cập đầu tư trạm dừng nghỉ

Bổ sung quy định mới giúp khắc phục bất cập đầu tư trạm dừng nghỉ

25/01/2025 | 07:30

Kinhtedothi - Do các quy định ở giai đoạn trước về đầu tư, kinh doanh, khai thác trạm dừng nghỉ chưa đầy đủ, rõ ràng, nên việc triển khai xã hội hóa nguồn lực gặp rất nhiều khó khăn. Từ ngày 1/1/2025, Nghị định 165/2024/NĐ-CP có hiệu lực sẽ giúp khai thông cơ chế, tháo gỡ các bất cập.

Tin mới
Đường sắt đô thị: xương sống “xanh” của giao thông đô thị

Đường sắt đô thị: xương sống “xanh” của giao thông đô thị

28/01/2025 | 10:56

Kinhtedothi - Đường sắt đô thị (ĐSĐT) được ví như xương sống của hệ thống giao thông công cộng bởi năng lực vận chuyển ưu việt. Hơn nữa, ĐSĐT còn là phương tiện chủ đạo để những đô thị lớn như Hà Nội kiến tạo một hệ thống giao thông xanh, bến vững.

Hà Nội: tăng cường xử phạt vi phạm trông giữ xe

Hà Nội: tăng cường xử phạt vi phạm trông giữ xe

28/01/2025 | 10:51

Kinhtedothi - Thanh tra Sở GTVT Hà Nội cho biết, năm 2024 đã xử phạt hơn 748 trường hợp vi phạm trông giữ xe, phạt tiền hơn 3,4 tỷ đồng. Năm 2025, đơn vị sẽ tiếp tục phối hợp với lực lượng liên ngành cùng địa phương tăng cường kiểm tra các điểm trông giữ xe trên địa bàn TP.

“Tết vội” trên công trường trọng điểm của Thủ đô Hà Nội

“Tết vội” trên công trường trọng điểm của Thủ đô Hà Nội

27/01/2025 | 08:34

Kinhtedothi - Những ngày sát Tết Nguyên đán Ất Tỵ, trên công trường khoan hầm tuyến đường sắt đô thị Nhổn - Ga Hà Nội vẫn nhộn nhịp công nhân, kỹ sư cùng máy móc ầm ì hoạt động. Để bảo đảm “đường găng” tiến độ, công trường sẽ nghỉ Tết muộn và quay trở lại làm việc từ sớm.

Bổ sung quy định mới giúp khắc phục bất cập đầu tư trạm dừng nghỉ

Bổ sung quy định mới giúp khắc phục bất cập đầu tư trạm dừng nghỉ

25/01/2025 | 07:30

Kinhtedothi - Do các quy định ở giai đoạn trước về đầu tư, kinh doanh, khai thác trạm dừng nghỉ chưa đầy đủ, rõ ràng, nên việc triển khai xã hội hóa nguồn lực gặp rất nhiều khó khăn. Từ ngày 1/1/2025, Nghị định 165/2024/NĐ-CP có hiệu lực sẽ giúp khai thông cơ chế, tháo gỡ các bất cập.

Tin tài trợ