Logo
Đăng ký ấn phẩm|Đăng nhập

Rút ngắn tiến độ hoàn thành Sân bay Long Thành, Nhà ga T3 Tân Sơn Nhất

Kinhtedothi - Bộ GTVT vừa thông tin về việc sẽ rút ngắn tiến độ hoàn thành, đưa vào khai thác Dự án Nhà ga T3 Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất và Cảng hàng không quốc tế Long Thành sớm hơn so với dự kiến.

Nhà ga T3 Tân Sơn Nhất xong sớm 2 tháng

Dự án đầu tư xây dựng Nhà ga T3 Cảng hàng không quốc tế (Cảng HKQT) Tân Sơn Nhất (Dự án Nhà ga T3) được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt chủ trương đầu tư khoảng 10.873 tỷ đồng, công suất 20 triệu hành khách/năm (khoảng 7.000 khách/giờ). Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) là chủ đầu tư dự án.

Các công trình phụ trợ đồng bộ, phục vụ khai thác nội địa tại Cảng HKQT Tân Sơn Nhất đáp ứng yêu cầu khai thác, phù hợp với quy hoạch và phân chia sản lượng khai thác giữa Cảng HKQT Long Thành và Cảng HKQT Tân Sơn Nhất. Đồng thời, giảm tải cho nhà ga T1 hiện đang quá tải, nâng cao chất lượng phục vụ hành khách với thời gian thi công 24 tháng tính từ ngày bàn giao đủ mặt bằng và khởi công.

Tuy nhiên, do vướng mắc trong công tác giải phóng mặt bằng, Dự án Nhà ga T3 bắt đầu triển khai từ tháng 12/2022 đến ngày 31/8/2023 mới có thể khởi công gói thầu chính “Thi công xây dựng và lắp đặt thiết bị nhà ga hành khách T3”. Hợp đồng có hiệu lực từ 15/10/2023, thời gian thi công theo Hợp đồng là 20 tháng, hoàn thành ngày 15/6/2025.

Nhà ga hành khách T3 có công suất thiết kế 20 triệu hành khách/năm. Ảnh: VGP

Hiện nay, phần xây thô công trình đã hoàn thành, các đơn vị thi công đang gấp rút triển khai công tác hoàn thiện kiến trúc, xây dựng, nội thất và lắp đặt trang thiết bị. Tổng khối lượng chung đã đạt khoảng 70% toàn dự án.

“Chủ đầu tư ACV, các nhà thầu, các đơn vị tư vấn đã và đang tập trung mọi nguồn lực, xác định lại đường găng, có giải pháp thi công để rút ngắn tiến độ 2 tháng so với hợp đồng, quyết tâm phấn đấu đưa công trình về đích vào đúng dịp 30/4/2025 để chào mừng 50 năm giải phóng miền Nam thống nhất đất nước như Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đã chỉ đạo” - đại diện Bộ GTVT thông tin.

Theo ACV, việc triển khai thi công dự án kiểm soát được tiến độ, không có khó khăn, vướng mắc.

Khai thác Nhà ga sân bay Long Thành vào ngày 2/9/2026

Thông tin về tiến độ Dự án đầu tư xây dựng Cảng HKQT Long Thành, Bộ GTVT cho biết, Thủ tướng Chính phủ đã phê duyệt 4 Dự án đầu tư xây dựng Cảng HKQT Long Thành giai đoạn 1 với tổng mức đầu tư 109.111,742 tỷ đồng (4.664,89 triệu USD).

Dự án được phân chia thành 4 dự án thành phần bao gồm: Dự án thành phần 1 - Các công trình cơ quan quản lý nhà nước; Dự án thành phần 2 - Các công trình phục vụ quản lý bay; Dự án thành phần 3 - Các công trình thiết yếu trong cảng hàng không; Dự án thành phần 4 - Các công trình khác.

Trong đó, Dự án thành phần 3 - Các công trình thiết yếu trong cảng hàng không là dự án thành phần chính do ACV làm Chủ đầu tư với tổng mức đầu tư 99.019,26 tỷ đồng. Đường găng tiến độ của Dự án Cảng HKQT Long Thành là hạng mục Nhà ga hành khách và đường cất hạ cánh.

Thực hiện chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ, hiện nay, chủ đầu tư, các nhà thầu, đơn vị tư vấn đã tập trung mọi nguồn lực cùng rà soát, nghiên cứu tìm những giải pháp và xây dựng kế hoạch thi công để quyết tâm rút ngắn tiến độ gần 3 tháng so với hợp đồng.

Mục tiêu hoàn thành công trình nhà ga hành khách trước ngày 31/8/2026 để đưa vào khai thác sử dụng đúng dịp kỷ niệm Quốc khánh ngày 2/9/2026. Đồng thời rút ngắn 3 tháng so với tiến độ trong hợp đồng của công trình đường cất hạ cánh, đảm bảo khai thác kỹ thuật đường cất hạ cánh trước ngày 30/4/2025.

Trước đó, đại diện ACV thông tin, dự kiến toàn bộ hạng mục kết cấu bê tông cốt thép của dự án sẽ hoàn thành vào tháng 9/2024, vượt tiến độ 20 ngày và vượt tổng thể gói thầu 10 ngày.

Phần xây dựng nhà ga sẽ hoàn thiện trước năm 2025, lắp dựng mặt đứng trước tháng 3/2026, nhà thầu cho lắp đặt thiết bị vận hành thử từ đầu năm 2026, đưa vào khai thác nhà ga trước ngày 31/8/2026.

Ông Lại Xuân Thanh - Chủ tịch HĐQT Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam cho biết: “Các hạng mục như nhà ga hành khách, đường cất cánh hạ cánh đường băng sân đỗ, giao thông kết nối T1, T2 đều vượt tiến độ. Dự kiến 2/9/2026 chuyến bay thương mại đầu tiên sẽ được cất cánh từ sân bay Long Thành".

Bộ GTVT thông tin, trong quá trình triển khai, Thủ tướng Chính phủ - Trưởng Ban chỉ đạo Nhà nước các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành giao thông vận tải họp thường kỳ để kiểm điểm, đôn đốc tiến độ.

“Tiến độ triển khai các dự án thành phần sẽ được Bộ GTVT tổng hợp, bao gồm cả các khó khăn vướng mắc để kịp thời báo cáo Ban chỉ đạo Nhà nước các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành GTVT xem xét, giải quyết” - đại diện Bộ GTVT nhấn mạnh.

Kiểm soát chặt tiến độ sân bay Long Thành

Kiểm soát chặt tiến độ sân bay Long Thành

Đọc nhiều
HỎI ĐÁP THÔNG MINH

BÌNH LUẬN (0)

Đừng bỏ lỡ
Đường sắt đô thị: xương sống “xanh” của giao thông đô thị

Đường sắt đô thị: xương sống “xanh” của giao thông đô thị

28/01/2025 | 10:56

Kinhtedothi - Đường sắt đô thị (ĐSĐT) được ví như xương sống của hệ thống giao thông công cộng bởi năng lực vận chuyển ưu việt. Hơn nữa, ĐSĐT còn là phương tiện chủ đạo để những đô thị lớn như Hà Nội kiến tạo một hệ thống giao thông xanh, bến vững.

Hà Nội: tăng cường xử phạt vi phạm trông giữ xe

Hà Nội: tăng cường xử phạt vi phạm trông giữ xe

28/01/2025 | 10:51

Kinhtedothi - Thanh tra Sở GTVT Hà Nội cho biết, năm 2024 đã xử phạt hơn 748 trường hợp vi phạm trông giữ xe, phạt tiền hơn 3,4 tỷ đồng. Năm 2025, đơn vị sẽ tiếp tục phối hợp với lực lượng liên ngành cùng địa phương tăng cường kiểm tra các điểm trông giữ xe trên địa bàn TP.

Bổ sung quy định mới giúp khắc phục bất cập đầu tư trạm dừng nghỉ

Bổ sung quy định mới giúp khắc phục bất cập đầu tư trạm dừng nghỉ

25/01/2025 | 07:30

Kinhtedothi - Do các quy định ở giai đoạn trước về đầu tư, kinh doanh, khai thác trạm dừng nghỉ chưa đầy đủ, rõ ràng, nên việc triển khai xã hội hóa nguồn lực gặp rất nhiều khó khăn. Từ ngày 1/1/2025, Nghị định 165/2024/NĐ-CP có hiệu lực sẽ giúp khai thông cơ chế, tháo gỡ các bất cập.

Tin mới
Đường sắt đô thị: xương sống “xanh” của giao thông đô thị

Đường sắt đô thị: xương sống “xanh” của giao thông đô thị

28/01/2025 | 10:56

Kinhtedothi - Đường sắt đô thị (ĐSĐT) được ví như xương sống của hệ thống giao thông công cộng bởi năng lực vận chuyển ưu việt. Hơn nữa, ĐSĐT còn là phương tiện chủ đạo để những đô thị lớn như Hà Nội kiến tạo một hệ thống giao thông xanh, bến vững.

Hà Nội: tăng cường xử phạt vi phạm trông giữ xe

Hà Nội: tăng cường xử phạt vi phạm trông giữ xe

28/01/2025 | 10:51

Kinhtedothi - Thanh tra Sở GTVT Hà Nội cho biết, năm 2024 đã xử phạt hơn 748 trường hợp vi phạm trông giữ xe, phạt tiền hơn 3,4 tỷ đồng. Năm 2025, đơn vị sẽ tiếp tục phối hợp với lực lượng liên ngành cùng địa phương tăng cường kiểm tra các điểm trông giữ xe trên địa bàn TP.

“Tết vội” trên công trường trọng điểm của Thủ đô Hà Nội

“Tết vội” trên công trường trọng điểm của Thủ đô Hà Nội

27/01/2025 | 08:34

Kinhtedothi - Những ngày sát Tết Nguyên đán Ất Tỵ, trên công trường khoan hầm tuyến đường sắt đô thị Nhổn - Ga Hà Nội vẫn nhộn nhịp công nhân, kỹ sư cùng máy móc ầm ì hoạt động. Để bảo đảm “đường găng” tiến độ, công trường sẽ nghỉ Tết muộn và quay trở lại làm việc từ sớm.

Bổ sung quy định mới giúp khắc phục bất cập đầu tư trạm dừng nghỉ

Bổ sung quy định mới giúp khắc phục bất cập đầu tư trạm dừng nghỉ

25/01/2025 | 07:30

Kinhtedothi - Do các quy định ở giai đoạn trước về đầu tư, kinh doanh, khai thác trạm dừng nghỉ chưa đầy đủ, rõ ràng, nên việc triển khai xã hội hóa nguồn lực gặp rất nhiều khó khăn. Từ ngày 1/1/2025, Nghị định 165/2024/NĐ-CP có hiệu lực sẽ giúp khai thông cơ chế, tháo gỡ các bất cập.

Tin tài trợ