Kinhtedothi - Những ngày này, tại các trung tâm đăng kiểm tại Hà Nội trở nên đông đúc lạ thường. Hàng dài phương tiện xếp hàng nhiều giờ đồng hồ chờ đến lượt đăng kiểm xe.
Ghi nhận của PV tại Trung tâm Đăng kiểm xe cơ giới 2903s Lê Quang Đạo phường Mỹ Đình 2, quận Nam Từ Liêm, Hà Nội và Trung tâm Đăng kiểm xe cơ giới 3301s phường Yên Nghĩa, quận Hà Đông, Hà Nội hàng chục phương tiện nối đuôi nhau chờ đến lượt đăng ký ô tô. Đến từ sáng sớm nhưng nhiều chủ xe phải chờ khoảng 2 tiếng đồng hồ mới đến lượt.
Anh Nguyễn Văn Thạo trú tại huyện Sóc Sơn, Hà Nội chia sẻ: “Đây là lần đầu tiên tôi đi đăng kiểm mà đông như này, chờ hết buổi sáng thì đến lượt. Trước đây đi đăng kiểm chỉ mất khoảng 1 giờ đồng hồ. Việc chờ như vậy cũng có ảnh hưởng đến công việc tuy nhiên không đáng kể. Trước khi đi đăng kiểm tôi đã kiểm tra kỹ lưỡng, thay thế những bộ phận có dấu hiệu hư hỏng”.
Hàng dài phương tiện xếp hàng tại Trung tâm Đăng kiểm xe cơ giới 2903s Lê Quang Đạo (Mỹ Đình, Hà Nội).
Anh Thạo cho biết, thời gian đăng kiểm diễn ra khoảng 30 phút, xe đảm bảo an toàn thì được trả chứng nhận ngay.
Ông Nguyễn Văn Hùng trú tại quận Đống Đa, Hà Nội cho hay: “Tôi xếp hàng khoảng 2 giờ thì đến lượt. Xe tôi còn gần 1 tháng nữa mới đến hạn đăng kiểm. Tuy nhiên sợ xe hết đăng kiểm đúng dịp Tết nên đi sớm hơn. Trước tình trạng đông như vậy, rất mong trung tâm đăng kiểm bố trí thêm cán bộ cũng như có số thứ tự đăng ký, tránh trường hợp chen lấn”.
Trao đổi với PV Giaothonghanoi, ông Nguyễn Minh Hải – Giám đốc trung tâm Đăng kiểm xe cơ giới 2903s, phường Mỹ Đình, quận Nam Từ Liêm, Hà Nội cho biết: “Việc phương tiện đến đăng kiểm đông hơn ngày thường một phần là do hiệu ứng từ việc nhiều trung tâm đăng kiểm trong TP Hồ Chí Minh bị đình chỉ. Nhiều chủ phương tiện lo ngại khó khăn đăng kiểm nên đưa xe đến trước hạn. Ngoài ra, do tháng 1/2023 có nhiều ngày nghỉ Tết, người dân lo ngại sẽ đông nên đưa xe đi đăng kiểm trước hạn”.
Tại Trung tâm Đăng kiểm xe cơ giới 3301s phường Yên Nghĩa, quận Hà Đông, Hà Nội tình trạng tăng lượng phương tiện đến đăng kiểm cũng diễn ra những ngày gần đây.
Theo ông Nguyễn Minh Hải, lượng phương tiện đến đăng kiểm tăng 25% so với ngày thường. Đơn vị bố trí 9 kiểm định viên thực hiện công tác đăng kiểm, trung bình mỗi phương tiện sẽ mất khoảng 30 đến 35 phút sẽ được cấp chứng nhận kiểm định.
Sáng ngày 27/12, hàng trăm phương tiện nối đuôi nhau chờ đăng kiểm.
Ông Nguyễn Đăng Hòa – Phó Giám đốc trung tâm Đăng kiểm xe cơ giới 3301s phường Yên Nghĩa, quận Hà Đông, Hà Nội cho biết: “Như thường lệ, dịp cuối năm lượng phương tiện đến đăng kiểm sẽ tăng mạnh do người dân mua xe cuối năm nhiều hơn thường lệ. Mỗi ngày trung tâm tiến hành đăng kiểm cho khoảng hơn 100 phương tiện”.
Theo ông Nguyễn Đăng Hòa, công tác đăng kiểm được đảm bảo minh bạch, chính xác. Mỗi ngày có không ít trường hợp không đạt tiêu chuẩn kiểm định, phải cho xe ra về.
Tài xế chờ đến lượt tại Trung tâm đăng kiểm 3301s.
Phương tiện xếp hàng dài ra tới đường Lê Quang Đạo.
Bên trong sân trung tâm đăng kiểm chặt kín xe ô tô.
Tài xế mất khoảng 2 giờ đồng hồ để đến lượt.
Mỗi phương tiện mất khoảng 30 phút để đăng kiểm.
Đơn vị đăng kiểm bố trí người ra phân luồng vào trung tâm.
Quy trình đăng kiểm vẫn diễn ra đủ các bước theo quy định.
Cũng có không ít phương tiện không đạt tiêu chuẩn phải ra về.
Một tài xế hoàn thành thủ tục đăng kiểm sau 2 giờ đồng hồ.
Kinhtedothi - Theo Sở Nội vụ Cần Thơ, trong 2 năm (2020 -2022), TP Cần Thơ có gần 1.000 viên chức nghỉ việc với nguyên nhân chính là chế độ tiền lương.
Kinhtedothi - “Từ năm 2020 đến tháng 6/2022, đã có gần 40.000 cán bộ, công chức, viên chức nghỉ việc, chuyển việc, nhất là trong lĩnh vực y tế, giáo dục…” - đại biểu Quốc hội Tô Văn Tám nêu thực trạng và đề cập đến các giải pháp để giải quyết tình trạng này.
Kinhtedothi - “Việc công chức, viên chức dịch chuyển từ khu vực công sang khu vực tư là yếu tố khách quan trên cơ sở điều tiết của thị trường lao động theo quy luật tất yếu của kinh tế thị trường…” - Bộ trưởng Bộ Nội vụ Phạm Thị Thanh Trà cho biết.
Kinhtedothi - Chiều 13/1, UBND TP Hà Nội tổ chức Hội nghị công bố Quy chế quản lý kiến trúc TP Hà Nội và Chương trình phát triển đô thị TP Hà Nội giai đoạn đến năm 2035. Phó Chủ tịch UBND TP Hà Nội Dương Đức Tuấn chủ trì hội nghị.
Kinhtedothi - Nhờ vào việc chăm sóc và kinh doanh cá bette, anh Võ Thanh Hải (28 tuổi, phường Trà Nóc, quận Bình Thủy, TP Cần Thơ) trở thành chủ trại cá có tiếng, thu nhập hàng chục triệu đồng mỗi tháng.
Kinhtedothi - Ô tô mất lái gây tai nạn liên hoàn; Tai nạn giao thông gần cầu Nhật Tân khiến 3 người tử vong; Ô tô Mercedes bất ngờ lao thẳng xuống biển... là những tin tức tai nạn giao thông đáng chú ý ngày hôm nay 13/1/2025.
Kinhtedothi- Theo Bộ GTVT, các dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành GTVT trong năm 2024 dù gặp nhiều khó khăn nhưng vẫn bảo đảm tiến độ, chất lượng. Đến nay, cả nước đã đưa vào khai thác 2.021km đường cao tốc. Để hoàn thành mục tiêu 3.000km cao tốc trong năm 2025, cần hoàn thành thêm khoảng 1.000km.
Kinhtedothi - Sở GTVT Hà Nội đã xây dựng Đề án tổng thể giảm thiểu ùn tắc giao thông (UTGT) trên địa bàn TP, giai đoạn 2025 - 2030 và những năm tiếp theo. Trong đó, có 10 nhóm giải pháp lâu dài, căn cơ nhằm từng bước giải quyết nguy cơ UTGT trong hiện tại và cả tương lai.
Kinhtedothi - Ngày 28/1 tức 29 tháng Chạp, Lãnh đạo Sở GTVT cùng Ban Lãnh đạo Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội đã đến thăm hỏi, động viên cán bộ, công nhân viên làm việc trên hai tuyến đường sắt đô thị (ĐSĐT) số 2A Cát Linh - Hà Đông và số 3, đoạn Nhổn - Cầu Giấy.
Kinhtedothi - Đường sắt đô thị (ĐSĐT) được ví như xương sống của hệ thống giao thông công cộng bởi năng lực vận chuyển ưu việt. Hơn nữa, ĐSĐT còn là phương tiện chủ đạo để những đô thị lớn như Hà Nội kiến tạo một hệ thống giao thông xanh, bến vững.
Kinhtedothi - Thanh tra Sở GTVT Hà Nội cho biết, năm 2024 đã xử phạt hơn 748 trường hợp vi phạm trông giữ xe, phạt tiền hơn 3,4 tỷ đồng. Năm 2025, đơn vị sẽ tiếp tục phối hợp với lực lượng liên ngành cùng địa phương tăng cường kiểm tra các điểm trông giữ xe trên địa bàn TP.
Kinhtedothi- Theo Bộ GTVT, các dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành GTVT trong năm 2024 dù gặp nhiều khó khăn nhưng vẫn bảo đảm tiến độ, chất lượng. Đến nay, cả nước đã đưa vào khai thác 2.021km đường cao tốc. Để hoàn thành mục tiêu 3.000km cao tốc trong năm 2025, cần hoàn thành thêm khoảng 1.000km.
Kinhtedothi - Sở GTVT Hà Nội đã xây dựng Đề án tổng thể giảm thiểu ùn tắc giao thông (UTGT) trên địa bàn TP, giai đoạn 2025 - 2030 và những năm tiếp theo. Trong đó, có 10 nhóm giải pháp lâu dài, căn cơ nhằm từng bước giải quyết nguy cơ UTGT trong hiện tại và cả tương lai.
Kinhtedothi - Đường sắt đô thị (ĐSĐT) được ví như xương sống của hệ thống giao thông công cộng bởi năng lực vận chuyển ưu việt. Hơn nữa, ĐSĐT còn là phương tiện chủ đạo để những đô thị lớn như Hà Nội kiến tạo một hệ thống giao thông xanh, bến vững.
Kinhtedothi - Thanh tra Sở GTVT Hà Nội cho biết, năm 2024 đã xử phạt hơn 748 trường hợp vi phạm trông giữ xe, phạt tiền hơn 3,4 tỷ đồng. Năm 2025, đơn vị sẽ tiếp tục phối hợp với lực lượng liên ngành cùng địa phương tăng cường kiểm tra các điểm trông giữ xe trên địa bàn TP.
Kinhtedothi - Những ngày sát Tết Nguyên đán Ất Tỵ, trên công trường khoan hầm tuyến đường sắt đô thị Nhổn - Ga Hà Nội vẫn nhộn nhịp công nhân, kỹ sư cùng máy móc ầm ì hoạt động. Để bảo đảm “đường găng” tiến độ, công trường sẽ nghỉ Tết muộn và quay trở lại làm việc từ sớm.
