Logo
Đăng ký ấn phẩm|Đăng nhập

Vietnam Airlines completes sale of 35% stake at Cambodian flag carrier

The airline plans to sell the remainder of its stake in Cambodia Angkor Air this year.

Vietnam Airlines announced the sale of 35% of its stake at Cambodia Angkor Air in deals worth US$35 million.


 An aircraft takes off at Noi Bai International Airport. Photo: Le Thanh

The deals were completed on January 3 and March 29 as the Vietnamese airline received respective $30 million and $4 million from investors purchasing the stake, along with a $1 million escrow.

 

In 2009, Vietnam Airlines acquired a 49% stake and became a major shareholder of Cambodia Angkor Air. Although the airline did not reveal the name of the buyer, it plans to sell the remaining 14% stake later this year.

 

Under the agreement, the Vietnamese airline would support its Cambodian peer in expanding operation and aircraft maintenance, along with other services. In 2021, Vietnam Airlines earned VND235 billion (US$10.1 million) from providing services for Cambodia Angkor Air.

 

Since the Covid-19 pandemic broke out in 2020, Vietnam Airlines planned to withdraw its stake from the Cambodian airline to cope with the severe impacts of the pandemic.

 

To overcome current difficulties, Vietnam Airlines have opted to restructure its operation and current investment activities.

 

In 2021, the airline accumulated losses of nearly VND22 trillion (US$963 million). The Government is currently Vietnam Airlines’ largest shareholder, holding 86.19% stake via the Commission for State Capital Management (CSCM), followed by government-investment arm State Capital Investment Corporation (SCIC) (31.14%), and Japanese aviation company ANA Holdings (5.62%).

As of December 31, Vietnam Airlines’ total assets stood at over VND63 trillion ($2.75 billion), and short-term debts of VND14.3 trillion ($626 million),  an increase by VND3 trillion ($131.3 million) from the beginning of the year.

Đọc nhiều
HỎI ĐÁP THÔNG MINH

BÌNH LUẬN (0)

Đừng bỏ lỡ
Tin mới
Đường sắt đô thị: xương sống “xanh” của giao thông đô thị

Đường sắt đô thị: xương sống “xanh” của giao thông đô thị

28/01/2025 | 10:56

Kinhtedothi - Đường sắt đô thị (ĐSĐT) được ví như xương sống của hệ thống giao thông công cộng bởi năng lực vận chuyển ưu việt. Hơn nữa, ĐSĐT còn là phương tiện chủ đạo để những đô thị lớn như Hà Nội kiến tạo một hệ thống giao thông xanh, bến vững.

Hà Nội: tăng cường xử phạt vi phạm trông giữ xe

Hà Nội: tăng cường xử phạt vi phạm trông giữ xe

28/01/2025 | 10:51

Kinhtedothi - Thanh tra Sở GTVT Hà Nội cho biết, năm 2024 đã xử phạt hơn 748 trường hợp vi phạm trông giữ xe, phạt tiền hơn 3,4 tỷ đồng. Năm 2025, đơn vị sẽ tiếp tục phối hợp với lực lượng liên ngành cùng địa phương tăng cường kiểm tra các điểm trông giữ xe trên địa bàn TP.

“Tết vội” trên công trường trọng điểm của Thủ đô Hà Nội

“Tết vội” trên công trường trọng điểm của Thủ đô Hà Nội

27/01/2025 | 08:34

Kinhtedothi - Những ngày sát Tết Nguyên đán Ất Tỵ, trên công trường khoan hầm tuyến đường sắt đô thị Nhổn - Ga Hà Nội vẫn nhộn nhịp công nhân, kỹ sư cùng máy móc ầm ì hoạt động. Để bảo đảm “đường găng” tiến độ, công trường sẽ nghỉ Tết muộn và quay trở lại làm việc từ sớm.

Bổ sung quy định mới giúp khắc phục bất cập đầu tư trạm dừng nghỉ

Bổ sung quy định mới giúp khắc phục bất cập đầu tư trạm dừng nghỉ

25/01/2025 | 07:30

Kinhtedothi - Do các quy định ở giai đoạn trước về đầu tư, kinh doanh, khai thác trạm dừng nghỉ chưa đầy đủ, rõ ràng, nên việc triển khai xã hội hóa nguồn lực gặp rất nhiều khó khăn. Từ ngày 1/1/2025, Nghị định 165/2024/NĐ-CP có hiệu lực sẽ giúp khai thông cơ chế, tháo gỡ các bất cập.

Tin tài trợ